[实用新型]一种制动器有效
申请号: | 201520264611.7 | 申请日: | 2015-04-28 |
公开(公告)号: | CN204588588U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 周磊 | 申请(专利权)人: | 诸暨市沃思环保技术有限公司 |
主分类号: | B66D5/02 | 分类号: | B66D5/02;B66D5/26;B66D1/30;B66D1/36 |
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地址: | 311809 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动器 | ||
1.一种制动器,适用于卷绕式升降设备,其特征在于,所述制动器中,第一制动臂、第二制动臂、带驱动装置的主动伸缩杆、从动伸缩杆的一端分别铰接于制动座;第一制动臂、主动伸缩杆、从动伸缩杆的另一端分别铰接于L形连杆的一臂;第二制动臂的另一端与线形连杆铰接,线形连杆的另一端与L形连杆的另一臂铰接;第一制动块安装于第一制动臂的内侧,第二制动块安装于第二制动臂的内侧,该第一制动块的内弧面和第二制动块的内弧面在制动时抱紧卷绕式升降设备的减速机高速轴上的制动轮,该减速机的低速轴传动连接至卷绕式升降设备的卷筒。
2.如权利要求1所述的制动器,其特征在于,主动伸缩杆为气缸或油缸。
3.如权利要求2所述的制动器,其特征在于,卷筒包括卷筒体及卷筒轴,卷筒体的两端上部分别设置压绳结构,卷筒体的第一端通过卷筒联接结构与减速机的低速轴联接,卷筒轴的第一端固定支撑于卷筒体的第二端,卷筒轴的第二端支撑于卷筒支撑结构。
4.如权利要求3所述的制动器,其特征在于,卷筒体设置第一端板、第二端板与支撑板,卷筒体的第一端板通过卷筒联接结构与减速机的低速轴联接,卷筒体的第二端板与支撑板固定支撑卷筒轴。
5.如权利要求4所述的制动器,其特征在于,卷筒轴主体的第一端设置第一轴肩,卷筒轴主体的第二端设置第二轴肩及第三轴肩,卷筒轴主体、第一轴肩、第二轴肩及第三轴肩的外径依次减小,且卷筒轴主体和第二轴肩之间设置锥形过渡部。
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