[实用新型]适用于FPSO船型的海底门封堵装置

说明书

技术领域

本发明涉及海上作业船舶或平台中海底门的封堵装置，更具体地说，涉及FPSO型船的海底门封堵装置。

背景技术

FPSO型船需要在作业期间对海底门进行封堵，防止海水进入船体内部，以便于开展海水系统第一道阀门的维护工作。

常规FPSO型船要求至少需保持15年以上连续作业，期间无法进船坞维修。船上的海水由海底门进入船体内部各管路，在海水系统第一道阀门损坏时，由于无法进船坞维修，就需要提供一种能在水下对海底门进行封堵的装置，使海水无法进入船体内部，从而可以开展海水系统第一道阀门的维修工作。以前FPSO型船的海底门封堵较为常见的做法是采用堵漏毯进行封堵，主要原理是在海底门开孔上蒙上一层长方形柔性材料(俗称堵漏毯)，并在开孔四周用磁铁压住，起到密封的作用。此方法原理较简单，但存在两个缺点：1)通过磁铁与船体板之间的力无法保证较好的密封作用，存在一定量的海水透漏。2)堵漏毯水下形状不固定，定位安装困难。

发明内容

本发明主要是为满足FPSO型船不进船坞也能维修海水系统第一道阀门的需要，提供一种能由潜水员在水下进行安装的海底门封堵装置。

为了达到上述目的，本发明提供一种适用于FPSO船型的海底门封堵装置，包括在船壳板上围绕海底门开设位置立式设置的围板；所述围板的外壁一周围绕有钢质法兰；所述围板的外端为封闭一周的圆钢.本发明装置还包括设置扶手的盖板；所述盖板中空，并填充有整体平均密度与水体密度相当的填充物；所述盖板扣接于所述围板的端面上设置有压接所述圆钢的密封圈；所述盖板还设置有与所述法兰连接的螺纹孔，并配设螺栓螺母组件。

本发明海底封堵盖板通过紧固件的作用使盖板上的橡胶垫与封堵板上的圆钢紧密结合，密封性较好。同时盖板的密度与海水密度接近，在水下移动、安装较为方便，优于常规的堵漏毯工艺。

附图说明

图1是本发明封堵装置的正视图。

图2是图1中A-A向剖视图。

图3是图2中B处的结构放大示意图

具体实施方式

如图1～3所示，本发明封堵装置主要由在船壳板9上围绕海底门通道设置的围板8，以及扣接围板8的盖板5两部分组成。盖板5上带有扶手7。

盖板5外侧间隔设置的螺纹孔，通过螺栓螺母组件(紧固件6)，连接围板8外侧的法兰1。把紧相关的紧固件6后，盖板上的橡胶条(密封圈3)与围板8上的圆钢2紧密结合，从而能起到密封作用，防止海水进入船体内部。为方便潜水员在水下安装，盖板5内填充中性浮体4(一种密度较小的轻质材料)，中性浮体的填充量由计算确定：根据铝合金与海水密度之间的密度差和铝合金盖板总质量，可以算出需填充的中性浮体体积，最终使盖板整体密度等同海水密度。方便盖板在水中的移动与安装。

其中，中性浮体4可通过密度小于水体的泡沫和密度大于水体的沙土混合构成。也可按此思路，选用其他材质。

本发明使用时，需将围板8在交船前事先预装好。待需要封堵时，由潜水员在水下安装盖板5后，即可完成海底门的封堵工作。本发明封堵装置主要由围板和盖板组成，盖板采用以铝合金为本体，内填充轻质材料的方法制成，使盖板整体密度等同海水密度，方便水下安装。本发明封堵装置适合于FPSO型船舶的海底门封堵。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。