[实用新型]一种汽车仪表盘支架压铸模具

权利要求书

1.一种汽车仪表盘支架压铸模具，包括上模(1)和下模(2)，所述的上模(1)和下模(2)呈上下布置，在两者之间的内侧中部分别布置有上模芯(3)和下模芯(4)，所述的上模芯(3)和下模芯(4)之间相互接触并形成模腔(6)，其特征在于，所述的上模(1)和下模(2)之间的两侧对称布置有第一抽芯机构(5)和第二抽芯机构，所述的模腔(6)的一侧并排布置有与模腔(6)相连通的第一渣包(8)，相对一侧对称布置有与模腔(6)相连通的第一渣包(8)，相邻的一侧并排布置有第二渣包(9)，相邻的另一侧通过流道(11)与浇注口(12)相邻，所述的模腔(6)内设有与第二渣包(9)相对的第三渣包(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘支架压铸模具，其特征在于：所述的第一渣包(8)与第二渣包(9)大小相同，第三渣包(10)大于第一渣包(8)和第二渣包(9)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表盘支架压铸模具，其特征在于：所述的流道(11)分成两个分流道与模腔(6)相通。

4.根据权利要求3所述的一种汽车仪表盘支架压铸模具，其特征在于：所述的第一抽芯机构(5)和第二抽芯机构均包括液压油缸(50)和滑块(51)，所述的滑块(51)的一侧开有凹槽(52)，所述的液压油缸(50)的活塞杆一端伸入到该凹槽(52)内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘支架压铸模具，其特征在于：所述的上模(1)的上侧连有上座(13)，所述的上座(13)的下方布置有上顶板(14)和下顶板(15)，两块顶板上下叠放，并在顶板内竖直布置有顶板导套(16)，所述的顶板导套(16)内竖直穿有顶板导柱(17)，所述的顶板导柱(17)的一端与上板(13)的底部相连，另一端与上模(1)相接触。