[实用新型]能打孔的轮胎复合挤出生产线的输送机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种能打孔的轮胎复合挤出生产线的输送机。

背景技术

用橡胶生产轮胎的过程为：配料—混炼—压出胎面—成型—打孔—硫化—成品检验—包装出厂。

压出在轮胎复合挤出生产线上完成，复合挤出生产线包括挤出机和胎面输送装置为现有技术。胎面输送机为水平输送机，包括机架和装在机架上的输送辊。挤出胎面后，胎面内存在很多气泡，如果气泡不排出，轮胎在行驶过程中易造成鼓包、脱层等现象。目前的做法是在成型后用专门的打孔装置进行打孔将气泡排除，工序复杂，劳动力成本高，设备投资高。

实用新型内容

针对现有的问题，本实用新型的目的在于提供一种能打孔的轮胎复合挤出生产线的输送机。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种能打孔的轮胎复合挤出生产线的输送机，包括机架和输送辊，其特征在于：所述机架上装有打孔辊筒，所述打孔辊筒位于其中两根输送辊之间，并且所述打孔辊筒的位置低于输送辊的位置，所述打孔辊筒的辊面上分布有若干螺栓盲孔，在这些螺栓盲孔中安装有打孔针，所述打孔针由下部螺纹段和上部锥形段组成，所述打孔针通过下部螺纹段螺纹连接在螺栓盲孔中；

所述打孔辊筒的上方设有压辊装置，所述压辊装置包括压辊本体和由两根纵向梁和横向梁组成的门形架，两根纵向梁的下端分别安装在机架两侧的上表面，两个所述纵向梁内侧的下部通过螺栓连接有滑槽板，所述滑槽板上开有上下延伸的滑槽，所述滑槽上端开口，下端封闭，所述横向梁的下表面安装有气缸，所述气缸的活塞杆与中横梁相连，所述中横梁的两端设有与滑槽匹配的滑块，所述滑块滑动连接在滑槽中，所述压辊本体吊装在中横梁上，所述压辊本体位于打孔辊筒的上方。

采用上述方案，在输送机上设置打孔辊筒，通过气缸的活塞杆的上下移动，滑块在滑槽中滑动，从而控制压辊本体的上下移动，调整压辊与打孔辊筒之间的距离。当胎面经过打孔辊筒和压辊之间时，完成胎面的打孔程序，然后胎面继续输送。滑槽的上端开口，这样滑块易进入滑槽中。滑槽下端封闭，当滑块滑到最下端时，封闭端起到限位的作用。将滑槽设计在滑槽板上而不直接设计在纵向梁上，这样滑块装入滑槽中更容易。

打孔针和打孔辊筒采用螺纹连接，这样当打孔针断了时方便更换。

在上述方案中：所述打孔辊筒位于输送机的中部。这样更方便打孔工作。

在上述方案中：中横梁的下表面的两端分别设有压辊安装座，压辊本体两端的压辊轴通过轴承安装在压辊安装座上。压辊安装方便。

在上述方案中：两根纵向梁的下端分别设有安装板，安装板上设有安装孔，所述纵向梁通过安装板安装在机架上。这样更方便的将压辊安装在输送装置的机架上。

在上述方案中，气缸为两个，两个气缸分别安装在横向梁的两端，两个气缸的活塞杆均与中横梁相连。这样运行更平稳。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，在轮胎复合挤出生产线的输送机的输送辊筒之间安装打孔辊筒，同时配以压辊装置，当胎面在输送的过程中完成打孔工序，结构简单，不需要设计专门的打孔装置，不需要专门的打孔工序，节省大量人力物力。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为滑槽板的结构示意图。

图3为打孔辊筒和输送辊筒在机架上的安装位置示意图。

图4为打孔针的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述：

实施例1

如图1-4所示：本实用新型的能打孔的轮胎复合挤出生产线的输送机由机架1、输送辊2、打孔辊筒3和压辊装置等部件组成。

轮胎复合挤出生产线包括挤出机和胎面输送机，该胎面输送机为水平输送机。为现有技术，在此不做赘述。输送机包括机架1，机架1由左机架和右机架组成，在左机架和右机架之间安装输送辊2。机架1上还装有打孔辊筒3，打孔辊筒3位于输送机中部的两根输送辊2之间，并且打孔辊筒3的位置低于输送辊2的位置，打孔辊筒3由辊筒和辊筒轴组成，此为现有技术，在此不做赘述。

打孔辊筒3的辊面上分布有若干螺栓盲孔31，在这些螺栓盲孔31中安装有打孔针32，打孔针32由下部螺纹段和上部锥形段组成，下部螺纹段的长度大于打孔针32长度的一半，打孔针32通过下部螺纹段螺纹连接在螺栓盲孔31中，也就是说打孔针32伸入螺栓盲孔31中的距离大于一半，这样打孔针安装更牢固。