[实用新型]一种基于侧面发光光纤的道路安全锥筒

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路行驶安全设备技术领域，具体涉及安全锥筒领域，尤其涉及一种基于侧面发光光纤的道路安全锥筒。

背景技术

安全锥筒是道路交通活动中不可或缺的警示设备。道路交通安全法规定，当车辆在道路上发生故障需停车检修、或者进行道路施工等活动时，须在距离停车地点或施工地点150米处放置安全锥筒以警示来车，避免道路安全事故的发生。

传统的交通安全锥筒在外壁设置有反光带，只能靠车辆灯光照射才能发光，本身是不能发光的，属于被动发光，因此在雨天、雾天或来往车辆灯光不强的情况下，反光效果较差；由于大部分车辆内不会存放太多安全锥筒，因此在这150米的距离内只能放置几个甚至只能放置1个锥筒，这样就不能在道路上形成隔离带，在弯道、或者视野不好的道路上，一旦来车车速过快，司机根本没有反应时间，极易造成事故的发生。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种基于侧面发光光纤的道路安全锥筒，以解决现有安全锥筒所存在的自身无法发光、警示效果差、在雨天或雾天反光效果差等问题。

本实用新型是通过如下技术方案予以实现的：

一种基于侧面发光光纤的道路安全锥筒，包括底座，底座顶端安装有中空的锥筒本体，所述锥筒本体外壁开有若干环形槽，环形槽内卡装有光纤；所述底座顶端安装有驱动器和蓄电池，蓄电池与该驱动器电连接，驱动器与光纤上的发光源相连。

所述发光源包括散热座，散热座内底端安装有LED光源，LED光源外部套接有反光碗，反光碗顶端设有聚光透镜，聚光透镜上方安装有自聚焦透镜，自聚焦透镜与所述光纤端面相连。

所述环形槽内卡装有半圆形的反光膜，该反光膜设置在光纤外壁。

所述底座上设有充电口，该充电口与蓄电池相连。

所述充电口为USB接口。

所述锥筒本体顶端通过连接柱安装有LED闪光警示灯。

所述蓄电池为锂离子电池。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，本实用新型提供的基于侧面发光光纤的道路安全锥筒，在现有锥筒的基础上增加的LED闪光警示灯和侧面发光光纤，变被动发光为主动发光，发光明亮醒目，能有效避免恶性追尾事故发生；能根据实际情况在道路上隔离出一个安全区域，有利于道路行车安全；同时本实用新型还具有能耗低、发光时间长的优点，可利用车载电源进行充电，具有很好的推广价值。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是图2的局部放大图；

图4是本实用新型中光纤发光原理图；

图中：1-底座，2-锥筒本体，3-光纤，4-旋转座，5-LED闪光警示灯，6-充电口，7-驱动器，8-蓄电池，9-反光膜，10-散热座，11-LED光源，12-反光碗，13-自聚焦透镜，14-聚光透镜。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明，但所要求的保护范围并不局限于所述；

如图1-2所示，本实用新型提供的基于侧面发光光纤的道路安全锥筒，包括底座1，底座1顶端安装有中空的锥筒本体8，所述锥筒本体2外壁开有若干环形槽，环形槽内卡装有光纤3；所述底座1顶端安装有驱动器7和蓄电池8，蓄电池8与该驱动器7电连接，驱动器7与光纤3上的发光源相连。

如图4所示，所述发光源包括散热座10，散热座10内底端安装有LED光源11，LED光源11外部套接有反光碗12，反光碗12顶端设有聚光透镜14，聚光透镜14上方安装有自聚焦透镜13，自聚焦透镜13与所述光纤3端面相连。

如图3所示，所述环形槽内卡装有半圆形的反光膜9，该反光膜9设置在光纤3外壁。

为了保证本实用新型足够的发光效率，所述底座1上设有充电口6，该充电口6与蓄电池8相连。

为了提高充电便捷性，所述充电口6为USB接口。

为了进一步提高警示效果，所述锥筒本体2顶端通过连接柱4安装有LED闪光警示灯5。

为了提高发光效率和储电量，所述蓄电池4为锂离子电池。

使用时；如图1-4所示，蓄电池8启动驱动器7，驱动器7驱动发光源，发光过程为：LED光源11发光，通过反光碗12将散射的光线垂直反射至聚光透镜14上，经过聚光透镜14处理后的光线射入自聚焦透镜13，通过自聚焦透镜13调整光线后射入光纤3端部，光纤3侧面发光，即光在传输的过程中不断从光纤3的侧面散射出来；光纤3的直径为20mm，相较于传统的安全锥筒，具有警示效果明显的优点；此外，通过USB接口制成的充电口6实现车载充电。