[实用新型]一种高效导料槽有效
申请号: | 201520266224.7 | 申请日: | 2015-04-29 |
公开(公告)号: | CN204571315U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 魏海燕;施广宸;侯建华 | 申请(专利权)人: | 上海宝冶集团南京建筑有限公司 |
主分类号: | E04G21/04 | 分类号: | E04G21/04 |
代理公司: | 无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32263 | 代理人: | 王传林 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 导料槽 | ||
1.一种高效导料槽,其特征在于它包含车底板(1)和安装在底板(1)两侧的车架,该车架整体为三角形状结构,所述的车架包含安装在车底板(1)底部两侧的底座(3)和两根固定杆(4),所述底座(3)的外侧安装有数个等距排列并与之转动配合的履带轮(2),所述车底板(1)上顶面的一端附近安装有双输出轴电机(5),该双输出轴电机(5)的输出轴通过联轴器与传动轴(9)相连,所述传动轴(9)的另一端与安装在车架顶角处的轴承套(6)固定连接,所述的传动轴(9)上安装有驱动轮(7),所述车架的外面设有一圈履带(8),该履带(8)依次经过驱动轮(7)和各个履带轮(2),所述车底板(1)的上顶面设有导料槽(10),该导料槽(10)通过第一液压缸(11)和第二液压缸(12)固定在车底板(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种高效导料槽,其特征在于所述第一液压缸(11)的一端通过活动连接装置与导料槽(10)转动连接配合,其另一端垂直固定在车底板(1)的上顶面上。
3.根据权利要求1所述的一种高效导料槽,其特征在于所述第二液压缸(12)的一端通过活动连接装置与导料槽(10)转动连接配合,其另一端垂直固定在移动座(13)上,所述移动座(13)的底部向下垂直延伸出导向滑块(14),该导向滑块(14)置于导向滑槽(15)内并与其间隙滑动配合,所述的导向滑槽(15)轴向开设在车底板(1)的上顶面上。
4.根据权利要求3所述的一种高效导料槽,其特征在于所述的移动座(13)位于靠近第一液压缸(11)的一端安装有限位板(16),该限位板(16)的另一端与第三液压缸(17)相连,所述第三液压缸(17)的另一端固定安装在定位板(18)上,该定位板(18)固定安装在车底板(1)上。
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