[实用新型]一种高挡侧带弹簧的副箱气缸总成有效

专利信息
申请号: 201520266325.4 申请日: 2015-04-28
公开(公告)号: CN204716961U 公开(公告)日: 2015-10-21
发明(设计)人: 魏小强 申请(专利权)人: 陕西法士特齿轮有限责任公司
主分类号: F16H61/30 分类号: F16H61/30;F16D48/02
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 陆万寿
地址: 710119 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 高挡侧带 弹簧 气缸 总成
【权利要求书】:

1.一种高挡侧带弹簧的副箱气缸总成,其特征在于,包括气缸体(1),在气缸体(1)内部,拨叉轴(4)和活塞(2)通过六角尼龙圈锁紧薄螺母(10)连接,气缸体(1)的端部固定有副箱换挡气缸盖(3),气缸体(1)的高挡侧内壁上开设有与拨叉轴(4)同轴的圆环状凹槽,圆环状凹槽中设置弹簧(17),弹簧(17)的自由高度大于圆环状凹槽的深度。

2.根据权利要求1所述的一种高挡侧带弹簧的副箱气缸总成,其特征在于,弹簧(17)的自由高度为:处于空挡时,圆环状凹槽的底部与活塞(2)之间的距离。

3.根据权利要求1所述的一种高挡侧带弹簧的副箱气缸总成,其特征在于,副箱换挡气缸盖(3)通过六角头螺栓和弹簧垫圈组合件(9)及气缸盖密封垫(8)固定在气缸体(1)的端部。

4.根据权利要求1所述的一种高挡侧带弹簧的副箱气缸总成,其特征在于,气缸体(1)的侧壁上设有与拨叉轴(4)上的换挡结构配合的锁挡结构,锁挡结构包括穿插设置在气缸体(1)侧壁的螺塞(15),设在螺塞(15)中的定位弹簧(14)以及设在定位弹簧(14)端部的钢球(16)。

5.根据权利要求1所述的一种高挡侧带弹簧的副箱气缸总成,其特征在于,拨叉轴(4)与气缸体(1)的内壁之间、活塞(2)与气缸体(1)的内壁之间以及拨叉轴(4)与活塞(2)之间分别设有第一密封圈(5)、第二密封圈(6)和第三密封圈(7)。

6.根据权利要求5所述的一种高挡侧带弹簧的副箱气缸总成,其特征在于,第一密封圈(5)、第二密封圈(6)和第三密封圈(7)均为O型密封圈。

7.根据权利要求1所述的一种高挡侧带弹簧的副箱气缸总成,其特征在于,副箱换挡气缸盖(3)上设有六角头螺塞(11),六角头螺塞(11)与副箱换挡气缸盖(3)之间设有褶皱铜垫圈(12)。

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