[实用新型]船用推力轴承设备试验装置

权利要求书

1.一种船用推力轴承设备试验装置，其特征在于：包括电机、齿轮箱、万向联轴器、倾斜底座、设备台架、输入端径向加载装置、输出端径向加载装置和轴向加载装置；

电机和齿轮箱水平安装，该电机的输出端与齿轮箱的输入端相连；倾斜底座的上表面呈倾斜状，设备台架固定在倾斜底座的上表面上，待测试的推力轴承设备设置在该设备台架上；在待测试的推力轴承设备主轴的输入端连接有输入过渡轴，在待测试的推力轴承设备主轴的输出端连接有输出过渡轴；所述的输入端径向加载装置和输出端径向加载装置分别用于向输入过渡轴和输出过渡轴施加径向载荷；所述的轴向加载装置用于向输出过渡轴施加轴向载荷；所述万向联轴器连接在齿轮箱的输出端与输入过渡轴之间。

2.如权利要求1所述的船用推力轴承设备试验装置，其特征在于，所述的输入端径向加载装置和输出端径向加载装置均包括油缸承载支架、径向加载油缸、承载底板、一对拉力螺柱、承载框架、一对心轴和一对轴承；

油缸承载支架固定在倾斜底座上；径向加载油缸的缸体和活塞杆分别与承载底板和油缸承载支架相连；所述的承载框架包括顶板和一对侧板，该一对侧板彼此相对，一对侧板的上端与顶板相连；每一拉力螺柱的两端分别穿过承载底板和承载框架的顶板，旋套在各拉力螺柱两端的螺母分别抵压在承载底板上和承载框架的顶板上；该一对心轴的两端分别安装在承载框架的一对侧壁上，该一对轴承分别套装在一对心轴上；

输入端径向加载装置的一对轴承相互对称地抵压在输入过渡轴上，输出端径向加载装置的一对轴承相互对称地抵压在输出过渡轴上。

3.如权利要求2所述的船用推力轴承设备试验装置，其特征在于，所述输入端径向加载装置和输出端径向加载装置均包括两对隔圈，其中一对隔圈套装在一根心轴上，另一对隔圈套装在另一根心轴上；每一对隔圈分别位于轴承的两侧；各隔圈的一个端面抵靠轴承的端面，各隔圈的另一端面抵靠承载框架的侧板；

所述的电机为变频调速电机，所述的轴承为调心球轴承。

4.如权利要求2所述的船用推力轴承设备试验装置，其特征在于，承载框架的顶板数量为两块，其中一根拉力螺柱的两端分别穿过所述承载底板和其中一块承载框架的顶板，另一根拉力螺柱的两端分别穿过所述承载底板和另一块承载框架的顶板。

5.如权利要求1所述的船用推力轴承设备试验装置，其特征在于，所述的轴向加载装置包括推力轴承、支撑轴、支撑轴承、承推盘、防转柱、轴向加载油缸和直角挡板；

所述输出过渡轴靠近后端的侧面上设有一圈第一凸缘，输出过渡轴包括位于该第一凸缘前侧的输出过渡轴本体和位于该第一凸缘后侧的凸柱部；所述的输出过渡轴本体与待测试的推力轴承设备主轴相连，所述的推力轴承套装在所述的凸柱部上，并抵靠所述第一凸缘的后端面；所述的凸柱部的后端面上开设有中心盲孔，所述的支撑轴的一端插入并固定在该中心盲孔内，所述的支撑轴承套装在支撑轴上；支撑轴的侧面上设有一圈第二凸缘，第二凸缘的前端面抵靠凸柱部的后端面，第二凸缘的后端面抵靠支撑轴承的前端面；

承推盘罩盖在推力轴承和支撑轴承外，并抵靠推力轴承的后端面和支撑轴承的后端面；承推盘的侧面上开设有插槽，防转柱的一端固定在设备台架上，另一端伸入该承推盘的插槽内；

所述轴向加载油缸安装在设备台架上，并抵压在承推盘的后端面上；所述直角挡板的一条边固定在承推盘上，另一条边卡在输出过渡轴的第一凸缘的前端面上。

6.如权利要求5所述的船用推力轴承设备试验装置，其特征在于，所述直角挡板共3个，均匀分布在承推盘的周围。

7.如权利要求5所述的船用推力轴承设备试验装置，其特征在于，所述的推力轴承为推力调心滚子轴承，所述的支撑轴承为圆柱滚子轴承；

所述承推盘的后端面为球面，轴向加载油缸与承推盘后端面相接触的端面为平面。

8.如权利要求5所述的船用推力轴承设备试验装置，其特征在于，所述的承推盘包括顶壁和由所述顶壁的周缘向该顶壁的一侧延伸的侧壁；

该轴向加载装置还包括密封圈，该密封圈设置在承推盘侧壁的内表面与所述第一凸缘的侧壁之间；

输出过渡轴的第一凸缘、密封圈和承推盘围合形成一个封闭空间，在所述承推盘上开设有与该封闭空间连通的润滑油进口和润滑油出口。

9.如权利要求1所述的船用推力轴承设备试验装置，其特征在于，所述的输入端径向加载装置和输出端径向加载装置安装在倾斜底座上。

10.如权利要求1所述的船用推力轴承设备试验装置，其特征在于，待测试的推力轴承设备主轴的两端均设有法兰，所述的输入过渡轴和输出过渡轴均为法兰轴。