[实用新型]车载型负离子发生器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载型负离子发生器。

背景技术

汽车内部空间的空气净化是比较重要的，但现有的产品在小型化、结构的简洁程度方面欠佳。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种车载型负离子发生器。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

车载型负离子发生器,其包括负离子发生器,该负离子发生器包括：

由前壳、后壳组成的外壳体结构，其具有负离子出口结构；

用于将整个负离子发生器安装于汽车空调出风口处且设于外壳体结构的固定夹；

安装于外壳体结构内部的高压发生板，其电连接于布置在外壳体结构的USB电源接口；

设于外壳体结构内部的微型脉冲频率增强器，其接于高压发生板；

设于外壳体结构内部且与微型脉冲频率增强器相连的碳刷；

与高压发生板电源地相连且与碳刷配合进行电晕放电的弧形电极，其安装于外壳结构内且位于负离子出口结构。

进一步，所述前壳、后壳通过扣合结构可拆卸地组装成外壳体结构，且该外壳体结构呈圆形结构。

进一步，所述固定夹通过螺丝固定于后壳。

进一步，所述外壳体结构设置有接于USB电源接口的电源指示灯。

进一步，所述微型脉冲频率增强器包括：

具有内腔结构的壳体部分，其内部填充有天然矿石粉，所述壳体部分具有针脚端盖安装端；

通过密封胶密封安装于针脚端盖安装端的带针脚端盖，其设置的第一、第二针脚电极的一端置于天然矿石粉构成的密闭腔体中，所述第一、第二针脚电极的另一端通过与带针脚端盖相邻布置的密封端盖而伸出壳体部分。

进一步，所述高压发生板采用压电式高压发生电路。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型结构简单、体积小巧，外表美观、通过固定夹可以直接固定在汽车空调出风口出风隔栅上，可作 360 度旋转及上下摆动方向调校，通过汽车空调风力直接将负离子吹出，不需要额外的借助风机设备。

2，采用压电式负离子高压发生电路，具有高升压比（低输入电压，高的输出电压），高效率，无电磁辐射，不燃烧，片型化，大功率密度；极小的电量损耗和安全性。

3. 可以大幅度提高电晕放电效率及其稳定性，因此，可以提高负离子的发生效率，使产生的负离子能够传播距离更远。

附图说明

图1为车载型负离子发生器结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为车载型负离子发生器内部结构示意图。

图4为微型脉冲频率增强器结构示意图。

附图标记说明：

1、前壳；2、后壳；3、固定夹；4、高压发生板；5、微型脉冲频率增强器；6、碳刷；7、弧形电极；8、USB电源接口；9、电源指示灯。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，车载型负离子发生器,其包括负离子发生器,该负离子发生器包括：由前壳1、后壳2组成的外壳体结构，其具有负离子出口结构，该负离子出口结构采用隔栅状结构。所述前壳1、后壳2通过扣合结构可拆卸地组装成外壳体结构，且该外壳体结构呈圆形结构，所述扣合结构包括但不仅限于如下结构：于前壳的边缘设置周向凸起结构，于后壳周向设置凸起卡槽，将前壳与后壳直接扣合安装为一体结构。

用于将整个负离子发生器安装于汽车空调出风口处且设于外壳体结构的固定夹3，所述固定夹3通过螺丝固定于后壳。

安装于外壳体结构内部的高压发生板4，其电连接于布置在外壳体结构的USB电源接口8，通过USB电源接口与汽车点火器内的12V直流电源相互连接。所述外壳体结构设置有接于USB电源接口的电源指示灯9。当电源接通后，电源指示灯会被点亮，表明负离子发生器开始工作。电源指示灯9可焊接高压发生板4上。所述高压发生板采用压电式高压发生电路。

设于外壳体结构内部的微型脉冲频率增强器5（详细结构见下文），其接于高压发生板4，高压发生板得电产生-4.5KV左右的负高压，14.5KV左右的负高压通过微型脉冲频率增强器使得脉冲频率增强及稳定。