[实用新型]用于自锁式汽车应急制动系统的夹板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于自锁式汽车应急制动系统的夹板。

背景技术

目前，车辆在行驶中、尤其是下坡时，当遇到刹车失灵或失控而造成的交通事故时有报导，尤其是重型货车及大型车辆造成的交通事故更为严重，大多数是车毁人亡的重大事故。

针对上述问题已经有人提出各种解决方案，经发明人进行系统查询，尚未见到适合用于自锁式汽车应急制动系统的夹板。现有技术中用于自锁式汽车应急制动系统的夹板，不够灵活，不能迅速应对各种紧急情况，不能很好的对刹车片收放自如。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术中存在的不足，提供一种用于自锁式汽车应急制动系统的夹板。

本实用新型通过如下技术方案予以实现：一种用于自锁式汽车应急制动系统的夹板，由夹板、螺栓杆、螺母、夹板轴、夹板轴螺栓杆和拉杆组成，所述夹板的后端有矩形切口，在矩形切口处装入夹板轴，夹板轴两端有螺栓孔，将夹板轴螺栓杆旋入螺栓孔对夹板轴进行轴向固定，夹板上下两面设置有对应的若干通孔，且上下两面设置为不同直径的通孔，使用时将摩擦片放入夹板中间，螺栓杆穿过直径较小的孔与直径较大孔中的夹板螺母连接，使夹板上下两面夹紧摩擦片，夹板轴上装有可绕轴转动的拉杆。

本实用新型的用于自锁式汽车应急制动系统的夹板，可靠性高，被夹紧物体稳固，拉杆可以绕夹板轴转动，灵活性高，收放自如快速。

附图说明

图1为本实用新型的夹板螺栓连接固定示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图中：1-螺母，2-螺栓杆，3-夹板，4-拉杆，5-夹板轴，6-夹板轴螺栓杆。

具体实施方式

下面结合附图1-2及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

本实用新型的一种用于自锁式汽车应急制动系统的夹板，由夹板3、螺栓杆2、螺母1、夹板轴5、夹板轴螺栓杆6和拉杆4组成，在夹板3的一端切有矩形切口，在矩形切口处装入夹板轴5，夹板轴5两端有螺栓孔，将夹板轴螺栓杆6旋入螺栓孔对夹板轴5进行轴向固定，夹板3上下两面设置有对应的若干通孔，且上下两面设置为不同直径的通孔，使用时将刹车片放入夹板3中间，螺栓杆2穿过直径较小一面的通孔与直径较大一面的通孔中的夹板螺母1连接，通过螺栓连接使夹板3上下两面夹紧被夹物体，实现物体的夹紧，夹板轴5上装有拉杆4，拉杆4可以绕夹板轴5转动。