[实用新型]机场移动塔台指挥控制中心

权利要求书

1.一种机场移动塔台指挥控制中心，其特征在于，包括：汽车底盘、舱体升降平台、登舱平台和舱体，所述舱体升降平台和登舱平台固定在汽车底盘上，所述舱体设置在舱体升降平台上；所述舱体升降平台包括液压撑杆、两对叉臂、两对滑轨和两对旋转底座，两对叉臂、两对滑轨和两对旋转底座均相互对称设置；所述叉臂包括相互交叉设置的外臂和内臂，外臂和内臂通过转轴连接；所述滑轨包括上滑轨和下滑轨，上滑轨和下滑轨分别固定在所述舱体和汽车底盘上，上滑轨和下滑轨相互对称；所述旋转底座包括上旋转底座和下旋转底座，上旋转底座和下旋转底座分别固定在所述舱体和汽车底盘上；所述外臂下端设置在下滑轨上，外臂上端设置在上旋转底座上；所述内臂下端设置在下旋转底座上，内臂上端设置在上滑轨上；两对叉臂的外臂之间连接有连杆，所述液压撑杆一端固定在汽车底盘上，液压撑杆另一端固定在连杆上；所述汽车底盘下固定有液压控制系统，所述液压控制系统与所述液压撑杆连接且控制液压撑杆的伸缩。

2.根据权利要求1所述的机场移动塔台指挥控制中心，其特征在于：所述舱体升降平台上设有行程开关、限位块和锁销装置；所述行程开关和限位块均设置在下滑轨上靠近内臂下端的一侧，所述行程开关与所述液压撑杆的液压控制系统连接；所述锁销装置包括收拢锁销和展开锁销，收拢锁销设置在外臂与内臂之间，展开锁销设置在外臂与下滑轨之间。

3.根据权利要求1所述的机场移动塔台指挥控制中心，其特征在于：所述舱体内设有机柜、座椅、工作台、塔台管制席、塔台放行席、UPS电源、空调和洗手间，舱体顶部设有照明灯，舱体所有侧面设有遮阳窗帘；所述舱体内配备VHF语音通信系统、气象系统、雷达系统和辅助系统；所述舱体外侧顶部设有摄像机、雷达、天线、警示障碍灯、探照灯和升降桅杆；所述舱体与机柜之间设有减震器，减震器安装在机柜底部四角及舱体壁处。

4.根据权利要求1所述的机场移动塔台指挥控制中心，其特征在于：所述舱体顶部设有安装带，所述安装带横截面呈工字型，安装带侧面分布有电气线路固定卡孔，安装带底部开有若干排水口。

5.根据权利要求1所述的机场移动塔台指挥控制中心，其特征在于：所述舱体底部与上滑轨之间通过扭锁固定。

6.根据权利要求1所述的机场移动塔台指挥控制中心，其特征在于：所述舱体顶部位于舱体四角处设有绳索机构。

7.根据权利要求1所述的机场移动塔台指挥控制中心，其特征在于：所述舱体四面设有玻璃窗，所述玻璃窗整体斜向下倾斜设置，且玻璃窗底部向内设置；所述玻璃窗下端的舱体上可翻转的设定有门板，玻璃窗上端的舱体上设有卡扣；所述门板向上翻转时通过卡扣固定在舱体上，且门板遮住所述玻璃窗。

8.根据权利要求1所述的机场移动塔台指挥控制中心，其特征在于：所述汽车底盘下固定有液压支撑腿，液压支撑腿可向外扩展，液压支撑腿与所述液压控制系统连接。

9.根据权利要求1所述的机场移动塔台指挥控制中心，其特征在于：所述登舱平台为固定式液压升降台，固定式液压升降台设有超载安全保护装置，液压管路破裂保护阀和应急下降装置；所述固定式液压升降台上固定有护栏和伸缩梯。

10.根据权利要求3所述的机场移动塔台指挥控制中心，其特征在于：所述减震器为橡胶减震垫。