[实用新型]一种电动车离心式三档自动变速系统有效
申请号: | 201520267487.X | 申请日: | 2015-04-29 |
公开(公告)号: | CN204592176U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 范毅;禤旭旸;邓汝奎;梁巍;陆海 | 申请(专利权)人: | 南宁学院 |
主分类号: | F16H3/66 | 分类号: | F16H3/66 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 靳浩 |
地址: | 530200 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 离心 式三档 自动 变速 系统 | ||
1.一种电动车离心式三档自动变速系统,其特征在于,包括:主减速器和变速器,两者连成一体并被外壳包裹;
其中,所述变速器包括:
传动机构,其由输入轴、前排太阳轮、前排行星架、前排齿圈、后排行星架、后排太阳轮和后排齿圈构成;以及
调控换挡机构,其包括:
F1单向超越离合器,其设置在所述外壳与所述前排行星架之间上以阻止所述前排行星架逆时针转动;
F2单向超越离合器和离心式制动器,两者串联且同设置在所述外壳和后排太阳轮之间,所述离心式制动器控制所述F2单向超越离合器,所述F2单向超越离合器阻止所述后排太阳轮相对所述离心式制动器逆时针转动;
离心式离合器,其设置在所述后排齿圈与后排行星架之间将两者分离与结合,或者设置在所述后排行星架与后排太阳轮之间将两者分离与结合。
2.如权利要求1所述的电动车离心式三档自动变速系统,其特征在于,所述传动机构包括:
输入轴;
前排太阳轮,其同轴固接在输入轴上;
前排行星架,其通过行星轮与所述前排太阳轮啮合,并选择性被所述前排太阳轮带动;
前排齿圈,其与所述行星轮啮合,并选择性被所述前排太阳轮带动;
后排行星架,其与前排行星架连接,并通过后排行星轮与后排齿圈啮合;
后排太阳轮,其与前排齿圈连接,并与所述后排行星轮啮合;
后排齿圈。
3.如权利要求1所述的电动车离心式三档自动变速系统,其特征在于,所述调控换挡机构还包括带式制动器,其设置在所述外壳与前排行星架之间,以在所述电动车倒档时制动所述前排行星架。
4.如权利要求1所述的电动车离心式三档自动变速系统,其特征在于,所述主减速器设置在所述变速器之后,其包括:
中间轴,其上同轴穿设有第一齿轮和第二齿轮;
输出轴,其上同轴设置有第三齿轮;
其中,所述第一齿轮与所述后排齿圈啮合,所述第二齿轮与所述第三齿轮啮合。
5.如权利要求1所述的电动车离心式三档自动变速系统,其特征在于,所述主减速器包括:
单排双级行星齿轮组或单排单级齿轮组,其连接在所述输入轴和前排太阳轮之间;
转动轴,其连接所述后排齿圈并将动力输出。
6.如权利要求5所述的电动车离心式三档自动变速系统,其特征在于,所述单排双级行星齿轮组包括:
太阳轮,其连接所述输入轴;
双行星轮,其设置在行星架上并与所述太阳轮啮合,以在自身转动的同时围绕所述太阳轮旋转;
行星架,其连接所述前排太阳轮,并将动力反向减速输入至所述前排太阳轮;
齿圈,其固定在所述外壳上并与所述双行星轮啮合。
7.如权利要求5所述的电动车离心式三档自动变速系统,其特征在于,所述单排单级齿轮组包括:
太阳轮,其连接所述输入轴;
单行星轮,其设置在行星架上并与所述太阳轮啮合,以在自身转动的同时围绕所述太阳轮旋转;
行星架,其连接所述前排太阳轮,并将动力同向减速输入至所述前排太阳轮;
齿圈,其固定在所述外壳上并与所述单行星轮啮合。
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