[实用新型]一种铁路货物装载加固器材有效
申请号: | 201520268358.2 | 申请日: | 2015-04-29 |
公开(公告)号: | CN204586898U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 陈开文;王锡普;唐静 | 申请(专利权)人: | 德阳中达铁路加固材料有限公司 |
主分类号: | B61D45/00 | 分类号: | B61D45/00 |
代理公司: | 成都蓉信三星专利事务所(普通合伙) 51106 | 代理人: | 刘克勤 |
地址: | 618000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货物 装载 加固 器材 | ||
1.一种铁路货物装载加固器材,包括用于掩挡轮式货物或圆柱形货物的三角挡、专门用于掩挡轮式货物的轮挡;其特征在于,所述三角挡为三棱柱形状,具有一个底面、前后两个掩挡工作面、左右两个端面,其横截面轮廓为倒”V”形,轮廓连线为等腰三角形,倒”V”形腹腔内壁有纵竖交织的加强筋;两腰所在面为掩挡工作面,该工作面的上部有防滑纹,中部为纵竖交织的网状结构,网孔为沉孔;下部有锚钉穿孔平台;所述底面上有支撑凸台;所述端面上有沉槽,沉槽内有端面加强筋。
2.如权利要求1所述的铁路货物装载加固器材,其特征在于,所述三角挡的端面由上部竖直面和下部斜面组合而成,左右两个端面的下部斜面由两端向中点对称倾斜,使三角挡底面的纵向长度小于挡顶的纵向长度。
3.如权利要求1所述的铁路货物装载加固器材,其特征在于,所述轮挡为三棱柱形状,具有一个底面、一个作为掩挡工作面的前面、一个背面、左右两个端面,其横截面轮廓为倒”V”形,轮廓连线为等腰三角形,倒”V”形腹腔内壁有纵竖交织的加强筋;所述掩挡工作面为一条腰所在面,该工作面上有与车轮轮廓相应的弧形槽;所述背面为另一条腰所在面,背面中部为纵竖交织的网状结构,网孔为沉孔;所述底面上有支撑凸台,该底面向背面方向延伸出锚钉穿孔平台;所述端面上有沉槽,沉槽内有端面加强筋。
4.如权利要求1所述的铁路货物装载加固器材,其特征在于,所述轮挡的端面由上部竖直面和下部斜面组合而成,左右两个端面的下部斜面由两端向中点对称倾斜,使轮挡底面的纵向长度小于挡顶的纵向长度。
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