[实用新型]小区车位遮阴系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小区车位遮阴系统。

背景技术

夏天温度较高，汽车如果停放于室外太阳底下，高温对于轮胎、车漆及室内的各种设备都是有害的，因此，当车主在使用汽车时，车内的温度往往很高，给出行带来不便，且汽车轮胎会增加爆胎的几率，带来安全隐患，因此在车位处缺少一种遮阴系统。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、可有效防高温、使用更加安全、可大大延长车辆使用寿命的小区车位遮阴系统。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种小区车位遮阴系统，包括一底座，所述底座的一侧两端设置有两车位板，所述车位板的上端面低于底座的上端面，两车位板的前端面设置一挡板，位于底座的上端面开设有两条卡槽，所述卡槽的两端外侧端均安装有第一支撑杆，两第一支撑杆间交错排列，所述第一支撑杆底部与卡槽内壁间通过一销轴活动连接，所述第一支撑杆的上端面开设有第一插槽，所述第一插槽内活动安装一第一插杆，所述第一插杆的上端连接有第一连接头，所述第一插杆的侧面至上而下贯穿设置有一个以上的定位孔，所述第一支撑杆正对定位孔位置设置有一插销孔，穿过插销孔与定位孔设置有一插销，位于底座内部设置有空腔，所述空腔内安装有一滚轴，所述滚轴外盘绕有覆盖膜，所述空腔上端设置一出料口，所述出料口贯穿至底座上端面，所述出料口位于两卡槽之间。

作为优选，所述车位板的侧面均设置有第二支撑杆，所述第二支撑杆的一端通过一销轴与车位板活动连接，所述第二支撑杆的上端设置有第二插槽，所述第二插槽内安装有第二插杆，所述第二插杆的上端连接有第二连接头，所述第二连接头内侧面均设置有一卡口。

作为优选，所述底座内安装有一电机，电机的电机轴连接滚轴，底座外部设置有一用于控制电机启闭的开关按键。

作为优选，所述第一连接头的内侧面横向设置有一滑槽，所述滑槽内设置一滑板，所述滑板的一侧端面通过一销轴活动安装有一定位板，所述定位板的内侧面设置有滚轮。

作为优选，所述覆盖膜的开口端设置有两通孔，所述挡板的后端设置有两挂钩。

本实用新型的有益效果是：本实用新型主要用于炎热夏天，汽车的遮阴使用，防止因汽车爆晒而缩短汽车使用寿命，且能有效降低车内温度，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型底座内部的结构示意图。

图中的编码分别为：1为底座，2为车位板，3为卡槽，4为覆盖膜，5为第一支撑杆，6为插销孔，7为第一连接头，8为滑板，9为定位板，10为第一插杆，11为第二支撑杆，12为第二插杆，13为第二连接头，14为卡扣，15为挡板，16为电机，17为电机轴，18为滚轴。

具体实施方式

如图1和图2所示，本小区车位遮阴系统，包括一底座1，所述底座1的一侧两端设置有两车位板2，所述车位板2的上端面低于底座1的上端面，两车位板2的前端面设置一挡板15，位于底座1的上端面开设有两条卡槽3，所述卡槽3的两端外侧端均安装有第一支撑杆5，两第一支撑杆5间交错排列，所述第一支撑杆5底部与卡槽3内壁间通过一销轴活动连接，所述第一支撑杆5的上端面开设有第一插槽，所述第一插槽内活动安装一第一插杆10，所述第一插杆10的上端连接有第一连接头7，所述第一插杆10的侧面至上而下贯穿设置有一个以上的定位孔，所述第一支撑杆5正对定位孔位置设置有一插销孔6，穿过插销孔6与定位孔设置有一插销，位于底座1内部设置有空腔，所述空腔内安装有一滚轴18，所述滚轴18外盘绕有覆盖膜4，所述空腔上端设置一出料口，所述出料口贯穿至底座1上端面，所述出料口位于两卡槽之间。

如图1所示，车位板2的侧面均设置有第二支撑杆11，所述第二支撑杆11的一端通过一销轴与车位板2活动连接，所述第二支撑杆11的上端设置有第二插槽，所述第二插槽内安装有第二插杆12，所述第二插杆12的上端连接有第二连接头13，所述第二连接头13内侧面均设置有一卡口14。

如图2所示，底座1内安装有一电机16，电机16的电机轴17连接滚轴18，底座1外部设置有一用于控制电机16启闭的开关按键。

如图1所示，第一连接头7的内侧面横向设置有一滑槽，所述滑槽内设置一滑板8，所述滑板8的一侧端面通过一销轴活动安装有一定位板9，所述定位板9的内侧面设置有滚轮(未图示)。

进一步的，覆盖膜4的开口端设置有两通孔，所述挡板15的后端设置有两挂钩。

使用时，拉起第一支撑杆5，然后通过调整第一插杆5的高度，插入插销即可实现高度的调整，此时再拉起第二支撑杆11，通过调整第二插杆11来调整高度，此时拉起覆盖膜4，覆盖膜4穿过定位板9，与定位板9后端的滚轮接触，继续拉动覆盖膜4，使得覆盖膜4穿过第二连接头的卡口14，再继续拉动覆盖膜4，使得覆盖膜4开口端的通孔卡入到挡板15后端的挂钩内，实现车辆的遮挡，使用完毕后，通过开关按键控制电机反转，将覆盖膜4收拢即可。