[实用新型]一种组合齿圈支座

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿圈支座，特别是指一种组合齿圈支座。

背景技术

汽车同步器齿圈支座是汽车变速机构中驱动桥上的重要零部件之一，它的加工质量、结构、使用寿命等直接影响到汽车的正常行驶及驾乘人员的人身安全。现有技术中齿圈支座大多是一体成型，在齿圈支座使用过程中由于工作环境造成外齿圈和内齿圈使用寿命不一致，外齿圈或内齿圈损坏后整个齿圈支座无法使用，必须更换新的齿圈支座，齿圈支座未损坏部分不能接着使用，造成很大的浪费。

实用新型内容

本实用新型提出一种组合齿圈支座，该组合齿圈支座结构简单，在内齿圈座或外齿圈座损坏的时候能够单独更换，运行稳定，且内齿圈座还能根据连接轴的需要跟换，节约了成本，适合推广。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种组合齿圈支座，包括可拆卸连接的内齿圈座和外齿圈座，所述外齿圈座包括一体成型的外齿圈盘和连接柱环，所述连接柱环上开设有螺纹孔，所述内齿圈座包括一加厚部，所述加厚部上开设有外花键，所述连接柱环和加厚部花键连接，所述连接柱环和加厚部通过螺钉紧固连接。

进一步的，所述加厚部还包括有一延伸环。

进一步的，所述螺钉为四个，且呈环状均匀分布。

本实用新型的有益效果是：当采用这种结构的组合齿圈支座以后，由于内齿圈座和外齿圈座是可拆卸连接的，所以在内齿圈座或外齿圈座损坏的时候能够单独更换，运行稳定，且内齿圈座还能根据连接轴的需要跟换，节约了成本，适合推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内齿圈座的结构示意图。

1、外齿圈盘；2、连接柱环；3、螺钉；4、内齿圈座；5、连接轴花键；6、加厚部；7、延伸部；8、螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1到图2所示的一种组合齿圈支座，包括可拆卸连接的内齿圈座4和外齿圈座，所述外齿圈座包括一体成型的外齿圈盘1和连接柱环2，所述连接柱环2上开设有螺纹孔8，所述内齿圈座4包括一加厚部6，所述加厚部6上开设有外花键，所述连接柱环2和加厚部6外花键连接，所述连接柱环2和加厚部6通过螺钉3紧固连接。

进一步的，所述加厚部6还包括有一延伸环。

进一步的，所述螺钉3为四个，且呈环状均匀分布。

本实用新型由于内齿圈座4和外齿圈座是可拆卸连接的，内齿圈座4和连接轴通过连接轴花键5连接，工作环境比较恶劣，所以在长时间使用后，内齿圈座4容易磨损或者损坏，当出现这种情况后，可以方便的将内齿圈座4和外齿圈座拆卸并更换内齿圈座4。在内齿圈座4和外齿圈座连接的时候，如果只使用螺钉3进行连接，螺钉3会承受很大的剪力，容易发生弯曲变形或者断裂，鉴于这种情况，所述内齿圈座4包括一加厚部6，所述加厚部6上开设有外花键，所述连接柱环2和加厚部6外花键连接，所述连接柱环2和加厚部6通过螺钉3紧固连接，由于内齿圈座4和外齿圈座通过花键连接，所以能够大大减轻螺钉3所受的剪力，使得运行更加平稳。本实用新型在加厚部6上还设置有一延伸部7该延伸环在内齿圈座4插入外齿圈座的时候还能起到限位的作用，使得加厚部6上的螺纹孔8和连接柱环2上开设的螺纹孔8能快速对准，使得装配更加快捷。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。