[实用新型]一种车用便携式散热装置的联动水冷装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用便携式散热装置的联动水冷装置。

背景技术

随着科技和农业的发展，人们越来越多的使用农用机来代替传统的人畜，农机的普及率越来越高，为了方便人们操作农用机，适合全天候使用，会在农用机驾驶舱上安装挡风挡雨玻璃，但是在夏季闷热季节，全包围挡风挡雨玻璃会导致驾驶舱内部十分闷热，导致驾驶者舒适性很差，而普通用于农用机的内置散热装置不仅位置固定，增加了生产成本，还需要增加油耗，导致施工成本大增，而且普通的散热装置仅仅是简单的风冷，在较为炎热的天气中散热效果比较有限。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为解决上述存在的问题，提供一种车用便携式散热装置的联动水冷装置，解决普通车用便携式散热装置仅仅是简单的风冷，在较为炎热的天气中散热效果比较有限的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车用便携式散热装置的联动水冷装置，包括壳体，壳体正侧面上开设有圆形通孔，壳体上表面对应通孔位置固定连接有用于提升安全性的护栏，护栏内表面固定连接有小型电机，小型电机近护栏位置设置有用于散热的风扇，风扇套在小型电机外侧转轴上与小型电机相连接，小型电机内侧固定连接有传动齿轮箱，传动齿轮箱外侧壁上固定连接有动力舱，动力舱底部固定连接有散热U型管，壳体上端固定连接有与散热U型管相连通的冷却水箱，动力舱内设置有带动散热U型管内部冷却水流动的水轮，动力舱内的水轮通过转轴伸入传动齿轮箱内部与传动齿轮箱内部近下端的下齿轮相传动，小型电机内侧转轴伸入传动齿轮箱内部与传动齿轮箱内部近上端的上齿轮相传动，上齿轮下端和下齿轮上端相啮合。

进一步地，为了提升节能性能，壳体背面固定连接有用于给小型电机供电的太阳能电池。

进一步地，为了方便控制，壳体正面固定连接有控制小型电机的手控开关。

进一步地，为了方便固定，壳体背面固定连接有四个用于固定壳体的吸盘。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种车用便携式散热装置的联动水冷装置通过齿轮传动箱将电动风扇中小型电机的动力传输给动力舱内的水轮，水轮然后带动散热U型管内的冷却水在冷却水箱和散热U型管之间循环流动，大大提升散热装置的散热性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的整体结构示意图。

图中1.壳体，2.通孔，3.护栏，4.小型电机，5.风扇，6.传动齿轮箱，7.动力舱，8.散热U型管，9.冷却水箱，10.水轮，11.下齿轮，12.上齿轮，14.太阳能电池，15.手控开关，16.吸盘。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1和图2所示的一种车用便携式散热装置的联动水冷装置，包括壳体1，壳体1正侧面上开设有圆形通孔2，壳体1上表面对应通孔2位置固定连接有用于提升安全性的护栏3，护栏3内表面固定连接有小型电机4，小型电机4近护栏3位置设置有用于散热的风扇5，风扇5套在小型电机4外侧转轴上与小型电机4相连接，小型电机4内侧固定连接有传动齿轮箱6，传动齿轮箱6外侧壁上固定连接有动力舱7，动力舱7底部固定连接有散热U型管8，壳体1上端固定连接有与散热U型管8相连通的冷却水箱9，动力舱7内设置有带动散热U型管8内部冷却水流动的水轮10，动力舱7内的水轮10通过转轴伸入传动齿轮箱6内部与传动齿轮箱6内部近下端的下齿轮11相传动，小型电机4内侧转轴伸入传动齿轮箱6内部与传动齿轮箱6内部近上端的上齿轮12相传动，上齿轮12下端和下齿轮11上端相啮合。

进一步地，为了提升节能性能，壳体1背面固定连接有用于给小型电机4供电的太阳能电池14，进一步地，为了方便控制，壳体1正面固定连接有控制小型电机4的手控开关15，进一步地，为了方便固定，壳体1背面固定连接有四个用于固定壳体的吸盘16，本实用新型的一种车用便携式散热装置的联动水冷装置通过齿轮传动箱6将电动风扇中小型电机4的动力传输给动力舱7内的水轮10，水轮10然后带动散热U型管8内的冷却水在冷却水箱9和散热U型管8之间循环流动，大大提升散热装置的散热性能。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。