[实用新型]一种DPF载体再生用离线再生装置

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种DPF载体再生用离线再生技术，特别是柴油机微粒捕集器离线再生用的DPF载体再生用离线再生装置。

背景技术

随着汽车工业的发展速度越来越快，发动机尾气对空气的污染也越来越严重，国家环保法规中对汽车尾气排放标准的要求日益严格，单独依靠机内净化技术已经难以满足法规要求，这就需要不断地改进汽车尾气的排放后处理技术。

目前我国大气污染严重，大面积出现雾霾天气，空气质量差，其中的主要原因之一是柴油车的尾气污染。DPF作为去除柴油机尾气中黑烟的产品已被广泛应用，而在我国属于起步阶段。DPF产品因为采用的物理拦截黑烟，长时间使用将导致而DPF载体堵塞，再生的方法有多种，其中一种高效的方法是离线再生技术。该离线再生技术需要考虑喷油量、再生温度、再生时间、通风量等影响因素。

发明内容

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能使DPF载体离线高效再生、再生时间短、再生彻底的DPF载体再生用离线再生装置。

本实用新型的DPF载体再生用离线再生装置，包括离线再生装置控制器和燃烧室；所述燃烧室依次连接有载体和排气管；所述离线再生装置控制器连接有执行单元；所述执行单元分别通过喷油系统、风机和点火装置与燃烧室相连；所述载体两端均设置有温度传感器和压差传感器；所述温度传感器和压差传感器均与离线再生装置控制器相连；所述温度传感器和压差传感器还连接有监控记录单元；所述燃烧室还连接有冷却风扇。

本实用新型有益效果：本实用新型的一种能使DPF载体离线高效再生、再生时间短、再生彻底的DPF载体再生用离线再生装置具有以下优点：

1、可精确计量燃油喷射量：该装置上的压差传感器将载体压差信号传给离线再生装置控制器，温度传感器将载体温度信号传给离线再生装置控制器，离线再生装置控制器根据压差信号和温度信号，通过改变占空比值来实现不同工况下的燃油喷射量。

2、再生时间短，再生效率高：根据载体的压差和温度，精确控制喷油系统的喷油量，保证燃烧温度，最快速的将拦截的碳烟燃烧掉，降低再生时间，提高再生效率。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的系统框图。

具体实施方式

如图1所示的DPF载体再生用离线再生装置，包括离线再生装置控制器1和燃烧室2；所述燃烧室2依次连接有载体3和排气管4；所述离线再生装置控制器1连接有执行单元5；所述执行单元5分别通过喷油系统6、风机7和点火装置8与燃烧室2相连；所述载体3两端均设置有温度传感器9和压差传感器10；所述温度传感器9和压差传感器10均与离线再生装置控制器1相连；所述温度传感器9和压差传感器10还连接有监控记录单元11；所述燃烧室2还连接有冷却风扇12。

本实用新型通过燃烧室提供高温将附着在DPF载体上的碳黑燃烧掉。为了保证再生的彻底高效，本实用新型在载体两端加了压差传感器和温度传感器。压差传感器用于测量载体两端的压差，判断载体的再生是否彻底，温度传感器用于判断再生何时开始何时结束以及再生处于什么状态，并将压差信号和温度信号传递给离线再生装置控制器，离线再生装置控制器进行决策后，将信号传递给执行单元，执行单元控制喷油系统、风机和点火装置进行工作，再把压差信号和温度信号反馈给离线再生装置控制器，形成一个完整的闭环控制系统。监控记录单元用于记录再生数据，显示再生进程和温度、压差等，对再生过程进行实时监控。冷却风扇对控制系统进行冷却，保证控制系统的良好运转。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。