[实用新型]防滑栅格走道板

说明书

技术领域

本实用新型涉及观光游览设施领域，主要涉及一种防滑栅格走道板。

背景技术

栅格板是由不同材料形成的具有一定栅格的板材，用于铺垫地面、侧墙等。其中，用于铺垫地面的栅格板通常可以由钢制作而成，也成为钢格板。

栅格板由负载扁钢和横杆按一定的间距经纬排列而成栅格，经向为负载扁钢，即栅格板的长度方向；纬向为横杆，即栅格板的宽度方向。栅格板可以根据用户的需要，加工成各种尺寸的形状，具有加工方便适合多种场合等优点。由于栅格板的造价低，且制作和设备相对方便的优势，目前很多小区、风景区等都选用了钢格栅板作为走道板。

然而，当选用栅格板作为走道板时，其表面不会采用任何的防滑措施，即不会放置任何其他防滑材料或进行防滑处理。因此，如果走道板为栅格板时，对于雨天或潮湿的气候下，在上面行走有比较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防滑栅格走道板，能够在传统的栅格板上甚至防滑的橡胶，解决雨天走道板较滑的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提出了一种防滑栅格走道板，包括：栅格板和多个防滑材料，所述栅格板具有多个栅格，多个防滑橡胶间隔卡入所述栅格板的栅格之中，并突出部分高度。

进一步的，所述防滑材料表面设有凹凸图案。

进一步的，所述防滑材料卡入栅格之中的部分设有多个孔洞。

进一步的，所述防滑材料的侧壁设有多个条纹，增加与所述栅格板的栅格之间的摩擦力。

进一步的，所述防滑材料的材质为橡胶。

进一步的，所述栅格板的材质为低碳钢板、铝板或不锈钢板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果主要体现在：在栅格板的栅格之中间隔卡入多个防滑材料，并突出部分防滑材料，从而在雨天人行走在其表面时能够增加与走道板之间的摩擦力，避免摔倒，消除安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中防滑栅格走道板的结构示意；

图2为本实用新型一实施例中防滑栅格走道板的局部剖面示意图。

具体实施方式

下面将结合示意图对本实用新型的防滑栅格走道板进行更详细的描述，其中表示了本实用新型的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本实用新型，而仍然实现本实用新型的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本实用新型的限制。

为了清楚，不描述实际实施例的全部特征。在下列描述中，不详细描述公知的功能和结构，因为它们会使本实用新型由于不必要的细节而混乱。应当认为在任何实际实施例的开发中，必须做出大量实施细节以实现开发者的特定目标，例如按照有关系统或有关商业的限制，由一个实施例改变为另一个实施例。另外，应当认为这种开发工作可能是复杂和耗费时间的，但是对于本领域技术人员来说仅仅是常规工作。

在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

请参考图1，在本实施例中，提出了一种防滑栅格走道板，包括：栅格板10和多个防滑材料20，所述栅格板10具有多个栅格11，所述防滑材料20间隔卡入所述栅格板10的栅格11之中，并突出部分高度。

其中，所述防滑材料20表面设有凹凸图案，例如凹凸的条形图案等，用于增加其表面的摩擦力，确保下雨天人走在其表面上不会出现打滑现象。

请参考图2，在本实施例中，所述防滑材料20卡入栅格11之中的部分设有多个孔洞21。为了确保防滑材料20能够卡紧不会脱落，通常情况下防滑材料20的尺寸略大于栅格11的尺寸，因此，当防滑材料20卡入栅格11中时，防滑材料20会发生形变，孔洞21可以被挤压，能够方便防滑材料20卡入栅格11中。

此外，为了增加所述防滑材料20卡入栅格11内的摩擦力，所述防滑材料20卡入栅格11内的部分的侧壁可以设有多个条纹，能够进一步防止防滑材料20脱落。

在本实施例中，所述防滑材料20的材质为橡胶或其他具有防滑的材质，或表面能够提供较大摩擦力的材质。