[实用新型]一种发动机罩开启装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及一种发动机罩开启装置。

背景技术

现有的开启机构面板、开启机构支架以及安装螺母均为塑料件，整个手柄强度不足； 塑料螺母装配不可靠，容易滑牙，导致发动机罩锁开启时效，且不易装配，扭矩不易控制；发动机罩锁开启机构要通过拉索作用在发动机罩锁上，拉索装配时，不易装配，安装工艺繁琐，自动化程度低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机罩开启装置，旨在解决发动机开启装置装配不牢靠，手柄强度不够的问题。

本实用新型是这样实现的，一种发动机罩开启装置，该装置主要由：与仪表板支架连接的底板、与所述底板转动连接的手柄面板，以及连接底板和手柄面板的回复弹簧组合而成。

本实用新型的进一步技术方案是：所述底板设有卡扣，该卡扣与仪表板支架上预留的卡口配合连接。

本实用新型的进一步技术方案是：所述底板上的卡扣形成定位面，该卡扣数量至少为3个。

本实用新型的进一步技术方案是：所述底板上的卡扣呈三角形分布。

本实用新型的进一步技术方案是：所述底板下端设有螺孔，所述底板通过该螺孔配合螺栓与仪表板连接。

本实用新型的进一步技术方案是：所述底板设有发动机罩控制拉索限位扣。

本实用新型的进一步技术方案是：所述底板为金属结构。

本实用新型的进一步技术方案是：所述底板与所述手柄面板之间设有缓冲垫片。

本实用新型的有益效果是：该发动机罩开启装置，底板为金属支架结构，强度增加，结构更加稳定；利用卡扣、定位面、螺栓连接，有效控制开启机构面板与仪表板的间隙段差；利用风枪打螺栓，有利于控制扭矩，并提高工人的工作效率，降低返修率。

【附图说明】

图1是本实用新型实施例提供的一种发动机罩开启装置；

图2是本实用新型实施例提供的一种发动机罩开启装置安装示意图。

图3是本实用新型实施例提供的一种发动机罩开启装置安装示意图。

附图标记：1、销轴 2、缓冲垫片 3、底板  4、回复弹簧 5、手柄面板 6、仪表板支架 7、卡扣 8、发动机罩控制拉索限位扣 9、螺栓。

【具体实施方式】

图1示出了一种发动机罩开启装置，该装置主要由与仪表板支架6连接的底板3、与所述底板3转动连接的手柄面板5，该手柄面板5通过销轴1连接，以及连接底板3和手柄面板5的回复弹簧4组合而成，该回复弹簧使得所述手柄面板5具有自动回复效果，所述底板3为金属结构，金属结构的底板3提升了整个发动机罩锁开启装置的强度，所述底板3与所述手柄面板5之间设有缓冲垫片2，采用缓冲垫块可以提高声音品质。

图2-图3示出了一种发动机罩开启装置安装示意图，该装置仪表板支架6连接所述底板3、所述底板3通过销轴1与所述手柄面板5转动连接，所述底板3设有卡扣7，该卡扣7与仪表板支架6上预留的卡口配合连接，所述底板3上的卡扣7形成定位面，该卡扣7数量至少为3个，所述底板3上的卡扣7呈三角形分布，所述底板3装配在仪表板安装支架上，采用面定位方式，并用卡扣7与卡口配合固定在仪表板安装支架上，有效控制开启装置的手柄面板5与仪表板的间隙段差，发动机罩开启装置通过螺栓9连接在仪表板安装支架上，利用风枪，安装方便，可以有效控制扭矩，并节省时间；所述底板3设有发动机罩控制拉索限位扣8，所述发动机罩控制拉索限位扣8用来固定发动机罩控制拉索，所述底板3与所述手柄面板5之间设有缓冲垫片2，缓冲垫片2有效的控制所述手柄面板5反弹时产生的噪音。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。