[实用新型]一种全方位旋转运输平台车

说明书

技术领域

    本实用新型涉及运输技术领域，具体地说是一种全方位旋转运输平台车。

背景技术

    传统的运输平台车只能做到抬升及下降的动作，将货物运输到一定高度，使用范围狭小，并且当需要不同角度进行运输时，则需要工人手动进行操控运输平台车到需要的位置，然后再进行抬升及下降的运输工作，整个运输过程中，人力起到绝大多数的工作，并且不断调整角度范围，消耗了大量的人力及时间，工作效率达不到要求。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种可全方位旋转运输平台车，能够在180°的范围内进行旋转，代替了人力调整角度的工作，大大提高了工作效率。

为实现上述目的，设计一种全方位旋转运输平台车，包括运输车底盘，其特征在于：运输车底盘内设有旋转电机，旋转电机的伸出轴连接齿轮，齿轮轴接旋转轴的一端，旋转轴的另一端连接旋转平台；位于旋转平台上设有剪叉臂的一端，剪叉臂的另一端连接支撑台面，支撑台面的一端连接货叉。

所述的运输车底盘内设有驱动电机，驱动电机采用连接轴连接主动轮，所述的主动轮位于运输车底盘底部的后侧位置，位于运输车底盘底部的前侧位置设有从动轮。

所述的主动轮及从动轮至少设有2个。

所述的剪叉臂由两根支撑臂组成，并且呈X型交叉状结构，并且剪叉臂上设有液压缸，所述的液压缸的一端与一根支撑臂的底部连接，液压缸的另一端与另一根支撑臂的中部连接。

所述的剪叉臂的外侧套设有风琴罩，所述的风琴罩底部与旋转平台连接，风琴罩顶部与支撑台面连接。

位于齿轮一侧的运输车底盘上设有压轮。

本实用新型同现有技术相比，提供一种可全方位旋转运输平台车，能够在180°的范围内进行旋转，并且通过升降剪叉臂的结构，实现支撑台面抬升及下降的动作，代替了人力调整角度的工作，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型下降工作状态示意图。

图2为本实用新型抬升工作状态示意图。

图3为本实用新型结构俯视图。

参见图1至图3，1为从动轮，2为压轮，3为齿轮，4为剪叉臂，5为风琴罩，6为支撑台面，7为液压缸，8为货叉，9为主动轮，10为驱动电机，11为旋转平台，12为旋转电机，13为旋转轴，14为运输车底盘。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1至图3所示，运输车底盘14内设有旋转电机12，旋转电机12的伸出轴连接齿轮3，齿轮3轴接旋转轴13的一端，旋转轴13的另一端连接旋转平台11；位于旋转平台11上设有剪叉臂4的一端，剪叉臂4的另一端连接支撑台面6，支撑台面6的一端连接货叉8。

运输车底盘14内设有驱动电机10，驱动电机10采用连接轴连接主动轮9，所述的主动轮9位于运输车底盘14底部的后侧位置，位于运输车底盘14底部的前侧位置设有从动轮1。

主动轮9及从动轮1至少设有2个。

剪叉臂4由两根支撑臂组成，并且呈X型交叉状结构，并且剪叉臂4上设有液压缸7，所述的液压缸7的一端与一根支撑臂的底部连接，液压缸7的另一端与另一根支撑臂的中部连接。

剪叉臂4的外侧套设有风琴罩5，所述的风琴罩5底部与旋转平台11连接，风琴罩5顶部与支撑台面6连接。

位于齿轮3一侧的运输车底盘14上设有压轮2。

操作时，驱动电机10驱动主动轮9将运输车移动到指定位置，然后开启旋转电机12，旋转电机12可正转及翻转，实现-90°~90°的180°范围内旋转，旋转电机12带动齿轮3旋转，齿轮3带动旋转轴13旋转，旋转轴13则带动旋转平台11转动，将货叉8旋转到指定位置时，液压缸7工作，带动货叉8抬升及下降运输货物的工作。

提供一种可全方位旋转运输平台车，能够在180°的范围内进行旋转，并且通过升降剪叉臂的结构，实现支撑台面抬升及下降的动作，代替了人力调整角度的工作，提高了工作效率。