[实用新型]整体式稳定型汽车衡有效
申请号: | 201520272203.6 | 申请日: | 2015-04-29 |
公开(公告)号: | CN205027428U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 袁毅;刘林森;曹洪强;莫振水;屈瑞鹏;米江颖 | 申请(专利权)人: | 天津港散货物流有限责任公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/22 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 周庆路 |
地址: | 300452 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整体 稳定 汽车 | ||
1.一种整体式稳定型汽车衡,其特征在于,包括基础,间隔地固定设置在基础上的多个底板,多个载板,以及设置在基础前后两侧用以引导车辆上行和下行的坡台,其中,所述的每个载板的四角处均由底板支撑并在载板和底板间设置有称重传感器,在所述的坡台与靠近坡台的载板的相邻侧面间设置有限位器,任意两相邻的载板的内外两侧分别设置有连接螺杆以将两者固定连接。
2.如权利要求1所述的整体式稳定型汽车衡,其特征在于,所述的限位器设置在载板或者坡台的侧面上。
3.如权利要求1所述的整体式稳定型汽车衡,其特征在于,在任意两相邻的载板的内外两侧分别设置有连接板,在所述的连接板上设置有连接孔,所述的连接螺杆穿过所述的连接孔并在连接板前后两侧分别设置有螺母。
4.如权利要求1所述的整体式稳定型汽车衡,其特征在于,在汽车衡的监控室的室内或室外设置有集成柜,在所述的集成柜内设置有多个与所述的称重传感器一一对应连接的控制器。
5.如权利要求4所述的整体式稳定型汽车衡,其特征在于,在载板的前侧面、后侧面或底面上还设置的多个导线管,连接所述的称重传感器和控制器的导线设置在导线管内部。
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