[实用新型]一种离合器主缸嵌件螺母

说明书

技术领域

本实用新型属于嵌件螺母技术领域，涉及一种注塑机调模装置。

背景技术

嵌件螺母，是将一种带有内螺纹且外部有滚花或者其它花纹的嵌件埋置在塑胶或者其它合金产品内(主要用于塑胶产品上)，让主体产品上形成一有效螺纹的产品。

嵌件螺母在汽车工业中使用相当普遍，例如，汽车中的离合器与其它零部件连接就通过嵌件螺母与相应的螺杆配合从而起到连接作用，但是，由于离合器是运动部件，离合器与其它零部件之间存在相对的力，若采用传统的嵌件螺母预埋在离合器本体中，会存在一下问题：1、当离合器使用过久，嵌件螺母与离合器之间会松动，导致嵌件螺母与离合器分离，虽然传统的嵌件螺母通过在其外表面上设置外螺纹来防止其脱落，但如此增加了嵌件螺母的生产成本，并且防脱落的效果较差；2、传统嵌件螺母的安装孔内侧壁上设置的内螺纹通常都是贯穿整个嵌件螺母的，即内螺纹的长度等于嵌件螺母的长度，如此增加了安装难度和安装时间，安装不方便，同时增加了嵌件螺母的加工难度。

综上所述，为了解决上述嵌件螺母存在的技术问题，需要设计一种固定效果好、安装更方便的离合器主缸嵌件螺母。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种方便安装且使用成本低的离合器主缸嵌件螺母。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种离合器主缸嵌件螺母，包括嵌件本体，在嵌件本体内开设有贯穿嵌件本体的安装孔，所述嵌件本体外表面上径向设置有环形凸台，所述环形凸台使嵌件本体形成固定部与嵌入部，所述固定部外径大于嵌入部外径，所述安装孔分为螺纹孔与容纳孔，所述螺纹孔与容纳孔相通且螺纹孔内径小于容纳孔内径。

在上述一种离合器主缸嵌件螺母中，所述嵌入部为具有外六角面的外六角体。

在上述一种离合器主缸嵌件螺母中，在固定部的端面与螺纹孔内侧壁间设置有第一锥面。

在上述一种离合器主缸嵌件螺母中，在螺纹孔与容纳孔之间设置有第二锥面。

在上述一种离合器主缸嵌件螺母中，在嵌入部的端面上开设有与安装孔同轴的沉头孔，在沉头孔与容纳孔内侧壁间设置有第三锥面。

在上述一种离合器主缸嵌件螺母中，在沉头孔内侧壁与嵌入部端面间设置有第四锥面。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果为：

1、本嵌件螺母在其外表面设置径向凸台，将整个嵌件螺母分成固定部与嵌入部，而固定部的外径大于嵌入部的外径，当嵌件螺母嵌在离合器内时，在径向凸台的卡固作用下，嵌件螺母不易与离合器分离，与传统的嵌件螺母在外表面上设置外螺纹相比，其固定效果更好，且更容易加工。

2、安装孔分为螺纹孔与容纳孔，螺纹孔的内径小于容纳孔的内径，这种结构，使得与安装孔相匹配的螺杆更容易定位，也更容易进入到安装孔中，而在本嵌件螺母中，只有在螺纹孔部分才设置有内螺纹，因此，减少了螺杆与嵌件螺母的连接时长，安装孔加工时也更加简单。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例的剖面示意图。

图2为本实用新型一较佳实施例的右视图。

图中，100、嵌件本体；110、环形凸台；120、固定部；121、第一锥面；130、嵌入部；131、外六角面；200、安装孔；210、螺纹孔；220、容纳孔；230、第二锥面；240、沉头孔；241、第三锥面；250、第四锥面。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，一种离合器主缸嵌件螺母，其主要用于离合器上，在离合器成型前，其预埋在模具中，并与离合器一体成型，嵌件螺母包括嵌件本体100，在嵌件本体100内开设有贯穿嵌件本体100的安装孔200，所述嵌件本体100外表面上径向设置有环形凸台110，环形凸台110使嵌件本体100形成固定部120与嵌入部130，固定部120外径大于嵌入部130外径，嵌件本体100的固定部120位于离合器的内部，而嵌入部130靠近离合器外表面，如此，当螺杆与嵌件本体100连接时，在环形凸台110的卡固作用下，嵌件螺母不易与离合器分离，与传统的嵌件螺母在外表面上设置外螺纹相比，其固定效果更好，且更容易加工。