[实用新型]一种可拆卸的氧传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传感器，具体涉及一种可拆卸的氧传感器。

背景技术

氧传感器是汽车上的标准配置，它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。氧传感器广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制，它是目前最佳的燃烧气氛测量方式，具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点。运用该传感器进行燃烧气氛测量和控制既能稳定和提高产品质量，又可缩短生产周期，节约能源。

现有的汽车拥有不用的型号和不同的发动机，所以不同的汽车上需要配备不同的氧传感器，并且不同车型所使用的氧传感器的线长和接插件都不一样，因此产生了各种型号的氧传感器产品。

现有汽车在更换传感器的时候通常需要把整根传感器一起更换下来，由于不同车型汽车的传感器不一样，当传感器只是传感头损坏时，浪费资源，并且传感器的通用性不强，汽车在维修时需要等待更长时间，浪费时间和成本。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服传感器的通用性不强、维修时需要等待时间长，浪费资源的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种通用性强、维修时间短、节约资源的可拆卸的氧传感器。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种可拆卸的氧传感器，包括有保护罩、连接基座、中封套筒、波纹管、线管、控制箱、引脚、插槽；

所述的保护罩和所述的连接基座连接，所述的连接基座和所述的中封套筒连接，所述的中封套筒上装有所述的引脚；所述的波纹管上设有所述的插槽，所述的引脚和所述的插槽连接，所述的波纹管和所述的线管连接；所述的线管和所述的控制箱连接。

优选地，所述的引脚和所述的插槽设有3-7组。

更加优选地，所述的引脚和插槽设有5组。

优选地，所述的连接基座的材料为Q235钢。

优选地，所述的波纹管的材料为塑料。

（3）有益效果

本实用新型的传感器探测头能够适用不同的车型，灵活性强，避免了在更换氧传感器更换时造成资源的浪费，能够节约成本和节省更换氧传感器的时间。

附图说明

图1为本实用新型未连接时的结构示意图。

图2为本实用新型的引脚和插槽的放大结构示意图。

图3为本实用新型引脚和插槽的结构示意图。

附图中的标记为：1-保护罩，2-连接基座，3-中封套筒，4-波纹管，5-线管，6-控制箱，7-引脚，8-插槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种可拆卸的氧传感器，如图1-3，包括有保护罩、连接基座、中封套筒、波纹管、线管、控制箱、引脚、插槽；

所述的保护罩和所述的连接基座连接，所述的连接基座和所述的中封套筒连接，所述的中封套筒上装有所述的引脚；所述的波纹管上设有所述的插槽，所述的引脚和所述的插槽连接，所述的波纹管和所述的线管连接；所述的线管和所述的控制箱连接。

实施例2

一种可拆卸的氧传感器，如图1-3，包括有保护罩、连接基座、中封套筒、波纹管、线管、控制箱、引脚、插槽；

所述的保护罩和所述的连接基座连接，所述的连接基座和所述的中封套筒连接，所述的中封套筒上装有所述的引脚；所述的波纹管上设有所述的插槽，所述的引脚和所述的插槽连接，所述的波纹管和所述的线管连接；所述的线管和所述的控制箱连接。

所述的引脚和所述的插槽设有3组。

实施例3

如图1-3，一种可拆卸的氧传感器，包括有保护罩、连接基座、中封套筒、波纹管、线管、控制箱、引脚、插槽；

所述的保护罩和所述的连接基座连接，所述的连接基座和所述的中封套筒连接，所述的中封套筒上装有所述的引脚；所述的波纹管上设有所述的插槽，所述的引脚和所述的插槽连接，所述的波纹管和所述的线管连接；所述的线管和所述的控制箱连接。

所述的引脚和插槽设有5组；所述的连接基座的材料为Q235钢。

实施例4

如图1-3，一种可拆卸的氧传感器，包括有保护罩、连接基座、中封套筒、波纹管、线管、控制箱、引脚、插槽；