[实用新型]置物篮车的轴套改良结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及置物篮车，尤其涉及一种置物篮车的轴套改良结构，于轴套圆周面上开设沟环，该沟环的宽、深度与滑动杆的杆径相当，藉由滑动杆套置于该沟环中，达到卡制隔层架，有效解决现有置物篮车的隔层架无任何卡制结构，容易受外力碰而造成掀开的缺陷。

背景技术

一般置物篮车于一框架内设有多层隔层架，藉此提供予使用者堆放物品。目前市面上出现一种置物篮车100，如图1所示，该置物篮车100于具滚轮11的底架10的三侧边以多个固定座14连结框架12、13，而相对的框架12内侧固定座14另螺设一具限位肋21的限位座20，而相对的框架12外侧的固定座14上螺设一轴套30，且两相对的轴套30设有连结杆31，并于两相对轴套30上枢设一隔层架40，而隔层架40的两侧设有对称的滑动杆41，且对称的滑动杆41跨设于各轴套30上，如图2所示，使隔层架40可藉轴套30为轴心翻转，利用此结构隔层架40的对称滑动杆41将以轴套30为轴心旋转，并使隔层架40后端卡制于各限位座20的限位肋21上，即可将隔层架40固定，使置物篮车100受隔层架40隔离出多个置物空间。当使用者欲将隔层架40放下形成栅栏时，只须将隔层架40以轴套30为轴心向上翻转，使隔层架40兑离与限位肋21的卡制关系，此时将可令隔层架40向下旋转形成栅栏，如图3~图4所示，使置物篮车100形成一中空无隔层的空间，提供使用者各种不同需求使用，但此种结构当置物篮车100内形成一中空无隔层空间时，其放下的隔层架40为活动状，并无任何卡制结构，将使隔层架40容易受外力碰撞而造成掀开，使物品掉落出来的情况。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种置物篮车的轴套改良结构，能令置物篮车的隔层架放下时，可卡制于轴套上，以免隔层架被掀开的情况发生。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种置物篮车的轴套改良结构，该轴套螺设于置物篮车的相对框架外侧固定座上，而两相对轴套上枢设一隔层架，该轴套圆周面上开设有沟环，供隔层架的滑动杆套置于其中，具有卡固隔层架，避免隔层架受外力碰撞而掀起。

其中，该轴套上沟环的宽度、深度与滑动杆的杆径相当。

本实用新型所提供的置物篮车的轴套改良结构，具有以下优点：

于轴套圆周面上开设沟环，该沟环的宽、深度与滑动杆的杆径相当，藉由滑动杆套置于该沟环中，达到卡制隔层架。从而有效解决现有的隔层架无任何卡制结构，容易受外力碰而造成掀开的缺陷。

附图说明

图1为现有置物篮车之立体示意图。

图2为现有置物篮车之局部结构示意图。

图3为现有置物篮车之动作示意图(一)。

图4为现有置物篮车之动作示意图(二)。

图5为本实用新型之实施例立体示意图。

图6为本实用新型之立体结构示意图。

图7为本实用新型之实施例局部立体示意图。

图8为本实用新型之实施例动作示意图(一)。

图9为本实用新型之实施例动作示意图(二)。

【主要组件符号说明】

置物篮车…100          底架…10

滚轮…11                       固定座…14

框架…12、13                   限位肋…21

限位座…20                     轴套…30

连结杆…31                     隔层架… 40

滑动杆…41                     沟环…300。

具体实施方式

下面结合附图及本实用新型的实施例对本新型的置物篮车的轴套改良结构作进一步详细的说明。

请参阅图5~图7所示，本实用新型之实施例结构示意图及立体结示意图。由图式可知，本实用新型主要针对现有置物篮车的轴套结构既存已久缺失而改良的轴套结构，该轴套30螺设于置物篮车100的相对框架12外侧固定座14上，而两相对轴套30上枢设一隔层架40，其特点是：该轴套30圆周面上开设有沟环300。

上述沟环300的宽度、深度与滑动杆41的杆径相当。

藉此结构各相对轴套30上的隔层架40，将以其对称滑动杆41于轴套30上旋转，隔层架40往后旋转，并使隔层架40后端卡制于置物篮车100相对框架12内侧各限位座20凸出的限位助21上时，即可将隔层架40固定，使置物篮车100受隔层架40隔离出多个层架，以利使用者堆放物品，如图5所示。