[实用新型]齿轮电动机和风门装置有效
申请号: | 201520274446.3 | 申请日: | 2015-04-30 |
公开(公告)号: | CN204578243U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 斋藤俊二;深田拓慈 | 申请(专利权)人: | 日本电产三协株式会社 |
主分类号: | H02K3/50 | 分类号: | H02K3/50;H02K5/22;H02K7/116;H02K15/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 沈捷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 电动机 风门 装置 | ||
1.一种齿轮电动机,其特征在于,
在将相互正交的方向设为X方向以及Y方向,将与X方向以及Y方向正交的方向设为Z方向时,所述齿轮电动机包括:
壳体,所述壳体是有底的,并具有壳体主体部和底板部,所述壳体主体部向X方向的一侧开口,所述底板部相对于所述壳体主体部位于X方向的另一侧;
盖,所述盖在所述壳体的X方向的一侧覆盖所述壳体主体部的开口;
马达,所述马达配置在所述壳体内;
多根马达用导线,所述马达用导线是挠性的,并与所述马达连接;以及
齿轮组,所述齿轮组在所述壳体内以使旋转中心轴线朝向X方向的方式相对于所述马达配置在Y方向的一侧,
所述壳体具有马达用导线通路,所述马达用导线通路使深度方向朝向X方向,并经过包含于所述齿轮组的任一齿轮的旋转中心轴线与所述壳体主体部在Z方向上夹持的位置沿Y方向延伸,
所述多根马达用导线以至少一部分在所述马达用导线通路内位于比所述马达用导线与所述马达的连接位置靠所述底板部侧的位置的方式弯曲的状态,经过所述马达用导线通路从Y方向的另一侧向一侧延伸。
2.根据权利要求1所述的齿轮电动机,其特征在于,
所述马达用导线通路呈向X方向的一侧开口的狭缝状。
3.根据权利要求1所述的齿轮电动机,其特征在于,
从X方向观察时,在所述马达用导线通路中所述多根马达用导线的一部分在X方向的另一侧与所述齿轮重叠。
4.根据权利要求2所述的齿轮电动机,其特征在于,
从X方向观察时,在所述马达用导线通路中所述多根马达用导线的一部分在X方向的另一侧与所述齿轮重叠。
5.根据权利要求3所述的齿轮电动机,其特征在于,
所述马达用导线通路的所述X方向的另一侧由所述底板部构成。
6.根据权利要求3所述的齿轮电动机,其特征在于,
所述马达用导线具有第一部分、第二部分、第三部分、第四部分以及第五部分,所述第一部分从所述马达用导线与所述马达的连接位置延伸,所述第二部分从所述第一部分的端部向X方向的另一侧弯曲并在所述马达用导线通路内延伸,所述第三部分从所述第二部分的X方向的另一侧的端部向Y方向的一侧弯曲并在所述马达用导线通路内延伸,所述第四部分从所述第三部分的Y方向的一侧的端部向X方向的一侧弯曲并在所述马达用导线通路内延伸,所述第五部分从所述第四部分的X方向的一侧的端部延伸,
从X方向观察时,所述第三部分的至少一部分在X方向的另一侧与所述齿轮重叠。
7.根据权利要求5所述的齿轮电动机,其特征在于,
所述马达用导线具有第一部分、第二部分、第三部分、第四部分以及第五部分,所述第一部分从所述马达用导线与所述马达的连接位置延伸,所述第二部分从所述第一部分的端部向X方向的另一侧弯曲并在所述马达用导线通路内延伸,所述第三部分从所述第二部分的X方向的另一侧的端部向Y方向的一侧弯曲并在所述马达用导线通路内延伸,所述第四部分从所述第三部分的Y方向的一侧的端部向X方向的一侧弯曲并在所述马达用导线通路内延伸,所述第五部分从所述第四部分的X方向的一侧的端部延伸,
从X方向观察时,所述第三部分的至少一部分在X方向的另一侧与所述齿轮重叠。
8.根据权利要求5所述的齿轮电动机,其特征在于,
所述第五部分沿Z方向延伸,并被所述壳体保持。
9.根据权利要求5所述的齿轮电动机,其特征在于,
所述盖在相对于所述齿轮沿Y方向分离的位置具有盖侧突起,所述盖侧突起向所述X方向的另一侧突出,防止所述第三部分向所述X方向的一侧变位。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的齿轮电动机,其特征在于,
所述多根马达用导线在所述马达用导线通路中以在X方向上并列的方式沿Y方向延伸。
11.根据权利要求10所述的齿轮电动机,其特征在于,
所述壳体在所述马达用导线通路中具有从X方向向Z方向斜着倾斜的导线承接部,
在所述多根马达用导线中,所述第三部分以沿所述导线承接部向Z方向斜着倾斜的状态在X方向上并列。
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