[实用新型]带有转送车的车库

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种停车车库，具体地讲，涉及一种带有转送车的车库。

技术背景：

目前的车库都设置有停车区域，该停车区域内设置有汽车行车道，无论客户驱车进入和开出车库，都要从汽车行车道上通过，客户上、下车后需要步行通过不同的人行通道进出车库，但很多车库由于面积过宽，且人行通道非常多，特别是室内地下车库，客户很难正确快捷找到最近的人行道路。

现有车库设计的缺点是：客户上、下车后需要步行寻找各自不同的人行通道进出车库，客户很难正确快捷找到所需要的人行道路。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种带有转送车的车库，客户上、下车不需要步行寻找各自的人行通道，能帮助客户正确快捷地找到所需要的人行道路。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：设计一种带有转送车的车库，设置有停车区域，该停车区域内设置有汽车行车道，其关键在于：还设置有转送车区域，所述转送车区域与汽车行车道上都设置有转送车轨道，该转送车轨道上行驶有所述的车库转送车，该车库转送车在所述转送车区域和汽车行车道之间运行。

转送车区域用于停放车库转送车，当停车区域有客户需要车库转送车提供代步服务时，车库转送车驶入停车区域，将客户送至停车的位置。

所述转送车区域还设置有快捷车轨，该快捷车轨靠近所述转送车区域，且所述快捷车轨的两端分别经搬道机构与所述转送车轨道相连接。

为便于管理，转送车轨道上的车库转送车只能单向前进，当车库转送车需要直接从转送车区域旁经过时，搬道机构辅助车库转送车从快捷车轨上通过。

所述搬道机构设置有驱动器和切换轨道，其中驱动器的输出臂驱动切换轨道在所述转送车轨道和快捷车轨之间切换。

所述驱动器为汽缸，该汽缸位于所述切换轨道的一侧，且该汽缸的输出臂与所述切换轨道外侧壁固定连接。

车库内设置有多个车库转送车，便于为多个客户提供服务。

本实用新型的效果：提供了一种带有转送车的车库，客户上、下车后不需要步行寻找各自的人行通道，能帮助客户尽快到达所想的站点，为客户节省了时间。

附图说明

图1为车库的结构示意图；

图2为搬道机构的结构示意图；

图3为搬道机构的俯视图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1、2、3所示：一种带有转送车的车库，设置有停车区域11，该停车区域11内设置有汽车行车道，还设置有转送车区域12，所述转送车区域12与汽车行车道上都设置有转送车轨道14，该转送车轨道14上行驶有车库转送车13，该车库转送车13在所述转送车区域12和汽车行车道之间运行；

转送车区域12用于停放车库转送车13，当停车区域11有客户需要车库转送车13提供代步服务时，车库转送车13驶入停车区域11，车库转送车13能够将客户送至停车的位置。

如图2、3所示：所述转送车区域12还设置有快捷车轨14’，该快捷车轨14’靠近所述转送车区域12，且所述快捷车轨14’的两端分别经搬道机构与所述转送车轨道14相连接。

为便于管理，转送车轨道14上的车库转送车13只能单向前进，当车库转送车13需要直接从转送车区域12旁经过时，搬道机构辅助车库转送车13从快捷车轨14’上通过。

所述搬道机构设置有驱动器和切换轨道15，其中驱动器的输出臂驱动切换轨道15在所述转送车轨道14和快捷车轨14’之间切换，所述驱动器为汽缸，该汽缸位于所述切换轨道15的一侧，且该汽缸的输出臂与所述切换轨道15外侧壁固定连接。