[实用新型]一种怠速启停供油装置及汽车

权利要求书

1.一种怠速启停供油装置，其特征在于，包括：

无级变速器主油路；

前进档离合器控制油路，所述前进档离合器控制油路的第一输入端与所述无级变速器主油路的输出端连接；

离合器电磁阀油路，所述离合器电磁阀油路的输出端与所述前进档离合器控制油路连接；以及

启停功能油路，所述启停功能油路的输入端与所述无级变速器主油路连接，所述启停功能油路的第一输出端与所述离合器电磁阀油路的输入端连接，所述启停功能油路的第二输出端与所述前进档离合器控制油路的第二输入端连接。

2.如权利要求1所述的怠速启停供油装置，其特征在于，所述启停功能油路包括：电动油泵滤油器(4)，电动油泵(6)，连接于所述电动油泵滤油器(4)和所述电动油泵(6)之间的电动油泵吸油管路(5)，分别与所述电动油泵(6)连接的电动油泵与主油路控制阀间油路(9)和电动油泵与离合器控制阀间油路(14)；以及离合器油路单向阀(15)和主油路单向阀(10)；其中，所述电动油泵与离合器控制阀间油路(14)为所述启停功能油路的第二输出端，所述电动油泵与主油路控制阀间油路(9)为所述启停功能油路的第一输出端。

3.如权利要求2所述的怠速启停供油装置，其特征在于，所述无级变速器主油路包括：油箱(3)，与所述油箱(3)连接的主油泵滤油器(1)，主油泵(7)，连接于所述主油泵(7)与所述主油泵滤油器(1)之间的主油泵吸油管路(2)，主油路控制阀(12)，连接于所述主油路控制阀(12)与所述主油泵(7)之间的主油泵排油管路(8)；其中所述电动油泵滤油器(4)与所述油箱(3)连接，所述电动油泵滤油器(4)为所述启停功能油路的输入端。

4.如权利要求3所述的怠速启停供油装置，其特征在于，所述前进档离合器控制油路包括：与所述主油路控制阀(12)的输出端连接的主油路控制阀与离合器控制阀间油路(13)，与所述主油路控制阀与离合器控制阀间油路(13)连接的离合器控制阀(19)，与所述离合器控制阀(19)连接的档位控制阀(17)，与所述档位控制阀(17)连接的前进档离合器(18)；以及与所述前进档离合器(18)连接的前进档离合器油路(16)；其中，所述主油路控制阀(12)的输出端为所述无级变速器主油路的输出端，所述主油路控制阀与离合器控制阀间油路(13)为所述前进档离合器控制油路的第一输入端；所述前进档离合器油路(16)与所述电动油泵与离合器控制阀间油路(14)连接，离合器油路单向阀(15)设置在所述电动油泵与离合器控制阀间油路(14)与所述前进档离合器油路(16)的连接处，所述前进档离合器油路(16)为所述前进档离合器控制油路的第二输入端。

5.如权利要求4所述的怠速启停供油装置，其特征在于，所述离合器电磁阀油路包括：主油路控制阀与电磁阀供油阀间油路(11)；与所述主油路控制阀与电磁阀供油阀间油路(11)连接的电磁阀供油阀(21)；控制离合器的电磁阀(24)，连接于所述控制离合器的电磁阀(24)与所述电磁阀供油阀(21)之间的电磁阀供油阀与电磁阀间油路(22)，与所述控制离合器的电磁阀(24)连接的电磁阀蓄能器(23)，以及连接于所述控制离合器的电磁阀(24)和所述离合器控制阀(19)之间的电磁阀与离合器控制阀间油路(20)；其中，所述控制离合器的电磁阀(24)为所述离合器电磁阀油路的输出端，所述控制离合器的电磁阀(24)与所述离合器控制阀(19)连接，所述主油路控制阀与电磁阀供油阀间油路(11)与所述电动油泵与主油路控制阀间油路(9)连接，所述主油路单向阀(10)设置在所述电动油泵与主油路控制阀间油路(9)与所述主油路控制阀与电磁阀供油阀间油路(11)的连接处，所述主油路控制阀与电磁阀供油阀间油路(11)为所述离合器电磁阀油路的输入端，所述主油泵排油管路(8)与所述主油路控制阀与电磁阀供油阀间油路(11)形成十字交叉的油路。

6.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1-5任一项所述的怠速启停供油装置。