[实用新型]一种智能前驱电动立行车有效
申请号: | 201520276702.2 | 申请日: | 2015-04-27 |
公开(公告)号: | CN204713294U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 张勇;刘佳明 | 申请(专利权)人: | 常州杰成新能源科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 前驱 电动 行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,尤其涉及一种智能前驱电动立行车。
背景技术
电动自行车曾以其价廉、便捷、环保的功能优势,受到城市中低收入阶层青睐。中国的电动自行车从研制开发到上世纪九十年代中期小批量投放市场,至2014年以来的生产和销售,一直呈逐年大幅增长的势头。由于需求旺盛,近几年中国电动自行车市场一直保持跨越式增长。
由于社会的进步和科技的发展人们对电动车的外观和性能越来越看重,从而使得电动车轻便节能的发展趋势愈来愈明显。现在的电动车外形大,且功能单一。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述缺点,本实用新型需要解决的技术问题是提供一种智能前驱电动立行车。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:包括车架1、手柄2、电池仓9、驱动轮8和手柄支架;所述的驱动轮8装在车架1的前端;所述的电池仓2置于车架1内;其中所述手柄2的中端位置设有多功能盒体5,所述的多功能盒体5的前端设有LED灯6;所述的多功能盒体5的电源输入接口通过导线与电池仓2相连;所述多功能盒体5内设有中央处理单元105、蓝牙模块103和GPS模块108;所述多功能盒体5内还包括加速度计模块106和传感器模块109;所述的中央处理单元6内嵌于蓝牙模块103中;所述的蓝牙模块103中内嵌flash存储107;所述多功能盒体5上设有多功能显示屏4。
进一步,所述的手柄支架3的下端通过插销固定安装在车架1上。
进一步,所述蓝牙模块103内嵌有蓝牙射频104;所述的蓝牙射频104与智能手机终端101相匹配。
进一步,所述多功能盒体5的侧面设有USB接口7。
进一步,所述加速度计模块106采用三轴加速度模块;所述三轴加速度模块采用低功耗三轴加速度计芯片。
进一步,所述多功能盒体5的通过导线与电池仓9内的电源102相连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型结构简单,组装简单,外形时尚。加了多功能盒体,使得人们在乘骑时能够丰富中途的时间,比如听歌、导航和充电。
2、本实用新型的多功能盒体内设有中央处理单元、蓝牙模块、GPS模块、加速度计模块、传感器模块和多功能显示屏,使得人们在使用本实用新型的立行车的时候,可以实现人机智能交流。从显示屏上可以直接获取当前坐标,车速和环境温湿度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型的多功能盒的结构示意图。
图2为本实用新型立行车的示意图
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1和2所示,本实用新型的智能前驱电动立行车,包括车架1、手柄2、电池仓9、驱动轮8和手柄支架;所述的驱动轮8装在车架1的前端;所述的电池仓2置于车架1内;其中所述手柄2的中端位置设有多功能盒体5,所述的多功能盒体5的前端设有LED灯6;所述的多功能盒体5的电源输入接口通过导线与电池仓2相连;所述多功能盒体5内设有中央处理单元105、蓝牙模块103和GPS模块108;所述多功能盒体5内还包括加速度计模块106和传感器模块109;所述的中央处理单元6内嵌于蓝牙模块103中;所述的蓝牙模块103中内嵌flash存储107;所述多功能盒体5上设有多功能显示屏4。
进一步,所述的手柄支架3的下端通过插销固定安装在车架1上。
进一步,所述蓝牙模块103内嵌有蓝牙射频104;所述的蓝牙射频104与智能手机终端101相匹配。
进一步,所述多功能盒体5的侧面设有USB接口7。
进一步,所述加速度计模块106采用三轴加速度模块;所述三轴加速度模块采用低功耗三轴加速度计芯片。
进一步,所述多功能盒体5的通过导线与电池仓9内的电源102相连接。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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