[实用新型]斜齿轮蜗杆减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种斜齿轮蜗杆减速机。

背景技术

蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是最常用的减速机之一。在目前用于传递动力与运动的机构中减速机的范围相当广泛，几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶汽车，机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备；现在，全国公知的各类减速机中，在输出转矩相同的情况下，欲要加大减速比，则箱体的体积必须加大，即减速机的整个体积要增大，要想获得相同功率的大速比，因其箱体内的各传动轴为平面排列的局限性，当输出转矩相同时，要想加大减速比，则减速机不仅体积较大，而且工作不平稳，振动和噪声较大，温升增高，其使用寿命较短，传动比的分级间隔大，同时，由于受安装形式的限制，只能提供用户一种底脚安装方式，不能满足用户多种安装形式的需求，通用性能差，易造成生产成本的增加。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种构简单，体积小，重量轻、设计紧凑、承载能力强，运转平稳，振动小、低噪声的斜齿轮蜗杆减速机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种斜齿轮蜗杆减速机，具有带输入轴的电机和带封盖的机体，所述的机体通过输入轴与电机连接，机体的输出端采用法兰结构，与被驱动设备主体联接，所述的输入轴与蜗杆平行安装，蜗杆与输出轴安装方向垂直，输出轴上设有蜗轮，蜗杆与蜗轮相互啮合，输出轴的两端均设有轴承，蜗杆的两端设有轴承，蜗杆的一端通过平键与设在输入轴上的输入齿轮连接。

进一步的，所述的轴承分别安装在机体的前后轴承室中，轴承的外侧设有孔用挡圈。

进一步的，所述的封盖内设有油封，提高封盖的密封性能，具有较好的防尘、防水效果，提高轴承的使用寿命。

进一步的，所述的机体的顶端设有通过螺栓连接的盖体，盖体上设有通气帽，其稀释并扩散油气，有效防止油蒸气浓度增大到燃、爆极限，提高安全系数。

进一步的，所述的输出轴上设有轴套，用来保护输出轴，提高承载能力，运行平稳，振动小，低噪声，组合方便，通用性强，无须经常维修和更换。

进一步的，所述的机体上设有油镜，光线通过不同密度的介质物体时，部分光线不会发生折射而散失，进入镜筒的光线多，视野亮度增强，物象清晰。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，体积小，重量轻、设计紧凑、承载能力强，运转平稳，振动小、低噪声、低温升、积木式结构、组合方便，通用性强，使用寿命长，无须经常维修和更换。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构侧视图；

图2是本实用新型的结构剖视图。

图中1.输入轴，2.电机，3.封盖，4.机体，5.蜗杆，6.输出轴，7.蜗轮，8.轴承，9.平键，10.输入齿轮，11.孔用挡圈，12.油封，13.盖体，14.通气帽，15.轴套，16.油镜。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-2所示的一种斜齿轮蜗杆减速机，具有带输入轴1的电机2和带封盖3的机体4，所述的机体4通过输入轴1与电机2连接，机体4的输出端采用法兰结构，与被驱动设备主体联接，所述的输入轴1与蜗杆5平行安装，蜗杆5与输出轴6安装方向垂直，输出轴6上设有蜗轮7，蜗杆5与蜗轮7相互啮合，输出轴6的两端均设有轴承8，蜗杆7的两端设有轴承8，蜗杆7的一端通过平键9与设在输入轴1上的输入齿轮10连接，轴承8分别安装在机体4的前后轴承室中，轴承8的外侧设有孔用挡圈11，封盖3内设有油封12，机体4的顶端设有通过螺栓连接的盖体13，盖体13上设有通气帽14，输出轴6上设有轴套15，机体1上设有油镜16，同时结构简单，体积小，重量轻、设计紧凑、承载能力强，运转平稳，振动小、低噪声、低温升、积木式结构、组合方便，通用性强，使用寿命长，无须经常维修和更换。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。