[实用新型]电动漂移特技车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电动漂移特技车，属于漂移车技术领域。

背景技术：

目前现有的漂移车外形不够美观，且底盘比较轻，承载力和抗变形能力差，方向盘不能360度旆转，在漂移的过程存在死角，且现有的漂移车在操作的过程中需要一手握方向盘，一手握操纵杆进行变角度，操作的过程很不安全。

实用新型内容：

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供电动漂移特技车。

本实用新型电动漂移特技车，它包含底盘1、防撞装置2、壳体3、车灯4、车座5、360度旋转方向盘6、车座靠背7、电子防抱死刹车装置8，底盘1的上方设置有壳体3，且底盘1的前端安装有防撞装置2，壳体3的前端安装有车灯4，壳体3的前端上方设置有360度旋转方向盘6，壳体3的中部上方设置有车座5，车座5的后方设置有车座靠背7，车座5的前端设置有电子防抱死刹车装置8。

作为优选，所述的360度旋转方向盘6还可设计为在普通方向盘的偏中心卡位设置角度，可在倒车时控制左右运动方向，增加可控性。

作为优选，所述的底盘1的底部中间位置设置有固定横杆1-4，底盘1的底部前端对应设置有两个前轮1-1，底盘1的后端对应设置有两个后轮1-3，固定横杆1-4一侧设置有中间滚轮1-3。

作为优选，所述的后轮1-3可自动改变倾斜角度，在驾驶时不需要一手握方向盘，一手握操纵杆来改变角度，操作更加安全方便。

本实用新型的有益效果：它能克服现有技术的弊端，外形美观，底盘增加了固定横杆，增加承载率和抗变形能力，设置有可360度左右旋转的方向盘，在操作的过程中方向无死角，或在方向盘的偏中心卡位设置角度，可在倒车时控制左右运动方向，增加可控性。后轮可自动变倾斜角度，减少一手握方向盘，一手握操纵杆变角度时带来的不便，增加电子防抱死刹车装置，大大提高了漂移车的安全性能。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的右视立体结构示意图；

图3为本实用新型中底盘的底部结构示意图；

图4为本实用中电子防抱死刹车装置的结构示意图。

具体实施方式：

如图1-4所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含底盘1、防撞装置2、壳体3、车灯4、车座5、360度旋转方向盘6、车座靠背7、电子防抱死刹车装置8，底盘1的上方设置有壳体3，且底盘1的前端安装有防境装置2，壳体3的前端安装有车灯4，壳体3的前端上方设置有360度旋转方向盘6，壳体3的中部上方设置有车座5，车座5的后方设置有车座靠背7，车座5的前端设置有电子防抱死刹车装置8。

作为优选，所述的360度旋转方向盘6还可设计为在普通方向盘的偏中心卡位设置角度，可在倒车时控制左右运动方向，增加可控性。

作为优选，所述的底盘1的底部中间位置设置有固定横杆1-4，底盘1的底部前端对应设置有两个前轮1-1，底盘1的后端对应设置有两个后轮1-3，固定横杆1-4一侧设置有中间滚轮1-3。

作为优选，所述的后轮1-3可自动改变倾斜角度，在驾驶时不需要一手握方向盘，一手握操纵杆来发迹角度，操作更加安全方便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型不罕有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围内所附的权利要求书及其等效物界定。