[实用新型]一种基于超级电容的快速蓄能电动自行车电源控制装置

权利要求书

1.一种基于超级电容的快速蓄能电动自行车电源控制装置，其特征在于，整流蓄能电路(1)的输出端与超级电容模块(2)的左侧输入端相连，超级电容模块(2)的右侧输入端与检测保护电路(3)的左侧输出端相连，超级电容模块(2)的右侧输出端与检测保护电路(3)的左侧输入端相连，超级电容模块(2)的S引脚与检测保护电路(3)S引脚相连，超级电容模块(2)的GND引脚与检测保护电路(3)GND引脚相连，限流电阻(4)的输入端与检测保护电路(3)的S端相连，限流电阻(4)的输出端与PWM逆变单元(5)高压输入端相连，PWM逆变单元(5)低压输入端与检测保护电路(3)的GND引脚相连，PWM逆变单元(5)的输出端与无刷电机(6)的输入端相连，热传感器(7)的输入端与无刷电机(6)的定子绕组端相连，热传感器(7)的输出端与控制单元(12)的7号引脚相连，转子位置传感器1(8)、转子位置传感器2(9)和转子位置传感器3(10)的输入端与无刷电机(6)的转子彼此相隔120°机械角度相连，转子位置传感器1(8)的输出端与控制单元(12)的5号引脚相连，转子位置传感器2(9)的输出端与控制单元(12)的6号引脚相连，转子位置传感器3(10)的输出端与控制单元(12)的7号引脚相连，控制单元(12)的8号引脚与PWM驱动电路(11)的输入端相连，PWM驱动电路(11)的六个输出端与PWM逆变单元(5)的六个MOSFET驱动端对应相连，右刹车触发器(13)与控制单元(12)的1号引脚相连，启动调速手柄(14)与控制单元(12)的2号引脚相连，无刷电机(6)的输出端与电量车速LED(15)的2号引脚端相连，超级电容模块(2)的C引脚与电量车速LED(15)的1号引脚相连，左刹车触发器(16)与控制单元(12)的左刹车3号引脚相连。

2.按照权利要求1所述的一种基于超级电容的快速蓄能电动自行车电源控制装置，其特征在于，当下坡运行时，通过控制单元(12)、PWM驱动电路(11)、PWM逆变单元(5)以及无刷电机(6)的配合工作，可将多余的重力势能转换为电能回馈给超级电容模块(2)。

3.按照权利要求1所述的一种基于超级电容的快速蓄能电动自行车电源控制装置，其特征在于，启动和调速均采用右侧车把手柄进行控制，采用骑行者习惯模式借助手柄旋转，控制单元(12)、PWM驱动电路(11)、PWM逆变单元(5)以及无刷电机(6)的配合工作，通过实现无级调速。