[实用新型]路灯壳有效
申请号: | 201520278163.6 | 申请日: | 2015-04-30 |
公开(公告)号: | CN204554603U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 范兴德 | 申请(专利权)人: | 杭州杰棒节能技术有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V17/12;F21V29/83;F21V29/74;F21W131/103 |
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地址: | 311100 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路灯 | ||
技术领域
本实用新型属于路等领域,更具体的说涉及一种路灯壳。
背景技术
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具,通常包括灯杆和灯头。
灯头包括外壳、反光罩、光源和镇流器,外壳包括上壳和下壳,光源位于反光罩之内,反光罩和镇流器均位于下壳内。
根据各种环境对光亮的需求,不同的路灯内需装有的光源的功率各不相同,每种不同的光源均需要使用不同功率的镇流器,对于不同功率的镇流器,其自身的体积大小是完全不同的,且不同的厂家生产的同一功率的镇流器体积也大不相同;镇流器在工作时会产生震动,所以需要将镇流器固定在下壳上,目前在将镇流器固定在下壳上均通过在下壳上预先设置好螺孔,此螺孔需在制作下壳模具时做好,那么每个模具只能生产对应一种镇流器,而更换另外的镇流器便无法安装在此下壳上,适用范围过于单一,如要安装其他功率的镇流器必须重新再次开模,增加生产成本。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可以固定各种体积不同的镇流器,无需再次开模进行生产壳体,节约生产成本,适用范围更广泛的路灯壳。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种路灯壳,包括上壳和下壳,上壳和下壳铰接,下壳上设置有用于容纳镇流器的容纳盒,容纳盒截面呈矩形,容纳盒中其中两个相对的侧壁上均开设有若干螺孔,螺孔内穿设有伸入容纳盒内部的螺栓,容纳盒设置有上盖,上盖对应容纳盒内部设置有挤压弹簧。
通过采用上述技术方案,在进行安装镇流器时,将上盖打开,将螺栓沿容纳盒的螺孔向外旋出,使容纳盒内部空间增大,将镇流器放入其中即可,而后将螺栓反向旋转,使螺栓位于容纳盒内部一端挤压抵住镇流器,此时镇流器将被螺栓固定于容纳盒之内,而后在将上盖盖在容纳盒之上,上盖的挤压弹簧将向下挤压镇流器,进一步固定镇流器;通过螺栓的旋进或旋出可以改变容纳盒内部的有效空间,因而在放入不同体积的镇流器时,均可放入且被螺栓固定,同一模具生产出的下壳可对应多种不同大小的镇流器,适用范围更加广泛;挤压弹簧具有一定的减震作用,在镇流器工作产生震动时,挤压弹簧将对其进行减震,避免高频率的震动导致上壳和下壳之间的零件松动。
本实用新型进一步设置为:螺栓位于容纳盒内部的一端设置有挤压板。
通过采用上述技术方案,镇流器在放入容纳盒之内后,螺栓将推动挤压板使挤压板挤压固定镇流器,螺栓的作用力将通过挤压板均匀的作用的镇流器上,使镇流器各个部分受力相同,镇流器固定更加稳定。
本实用新型进一步设置为:上盖的一侧与容纳盒侧壁铰接,上盖与上壳之间设置有驱动上盖运动的驱动杆,驱动杆两端与上盖和上壳均铰接。
通过采用上述技术方案,在进行安装或检修镇流器时,必须将上壳开启,那么在开启上壳时上壳将通过驱动杆带动上盖进行运动,上盖沿与容纳盒的铰接处进行打开,在关闭上壳时,上壳将通过驱动杆再将上盖盖在容纳盒上,并固定牢固,结构简单,操作更加方便。
本实用新型进一步设置为:上盖上设置有若干散热孔。
通过采用上述技术方案,镇流器在工作时将产生大量的热,热量可通过散热孔进行更快速的散去,减缓镇流器的升温速度,延长使用寿命。
本实用新型进一步设置为:下壳对应容纳盒的位置处设置有若干散热片,若干散热片上设置有散热通孔。
通过采用上述技术方案,若干散热片可直接吸收镇流器产生的热量,并及时散发出去,同时散热通孔将于原本若干散热片形成的通道垂直,在有风的天气下,风可通过散热通孔快速的将散热片上的热量吹去。
与现有技术相比,本实用新型路灯壳可以固定各种体积不同的镇流器,无需再次开模进行生产壳体,节约生产成本,适用范围更广泛的路灯壳。
附图说明
图1为本实用新型路灯壳的上壳和上盖打开时结构示意图;
图2为图1中A部的放大图;
图3为本实用新型路灯壳的上壳和上盖关闭时结构示意图。
附图标记:1、上壳;2、下壳;3、驱动杆;5、散热片;51、散热通孔;6、容纳盒;67、螺孔;7、螺栓;8、上盖;81、散热孔;87、挤压弹簧;9、挤压板。
具体实施方式
参照图1至图3对本实用新型路灯壳的实施例座进一步说明。
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