[实用新型]圆锥滚子轴承外圈

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种圆锥滚子轴承外圈。

背景技术

圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥形滚道。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式，圆锥滚子轴承广泛地被运用在汽车、轧机等领域，由于轴承经常工作在冲击、高温、高速、重载等恶劣工况条件下，容易产生变形，且现有的圆锥滚子轴承的外圈存在着加工不便，成本高的问题，且对于双列以上的圆锥滚子轴承而言，极易发生轴承密封效果变差，润滑油泄漏的现象。

为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种圆锥滚子轴承的外圈以及圆锥滚子轴承,[申请号：201110397462.8]，在外圈形成有具有圆锥轨道面的圆锥筒部、从圆锥筒部的小径侧的端部沿着大致径向延伸的小径侧延伸部、以及从圆锥筒部的大径侧的端部向径向的外侧延伸的大径侧延伸部。使小径侧延伸部以及大径侧延伸部各自的壁厚比圆锥筒部的壁厚厚。

上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是，该方案还至少存在以下缺陷：稳定性差，强度低，无法进行润滑油添加，润滑度不够等问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计更为合理，具有添加润滑油结构的圆锥滚子轴承外圈。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本圆锥滚子轴承外圈，包括呈筒状的外圈本体，所述的外圈本体内分别设有两个相互对称设置的锥形孔，所述的锥形孔内端的直径至外端直径逐渐变大，在两个锥形孔之间形成柱形孔，其特征在于，所述的外圈本体周向外侧设有向内凹槽且位于两个锥形孔之间的环形凹槽，所述的环形凹槽内上设有若干贯穿外圈本体且与柱形孔相连的安装孔，在安装孔内通过安装结构设有贯穿整个安装孔的固定销，所述的固定销呈具有用于存放润滑油的内腔的中空结构，且所述的固定销内端封闭且该端延伸至外圈本体周向内侧，所述的固定销外端敞口，在固定销内端周向外侧设有若干与内腔相连通的出液孔，且所述的固定销内设有能使润滑油从出液孔内流出的出液控制机构。采用上述结构的轴承外圈自带有润滑油添加结构，这样使得成品轴承润滑效果好，不易产生磨损。

在上述的圆锥滚子轴承外圈中，所述的环形凹槽设置在外圈本体的中部。

在上述的圆锥滚子轴承外圈中，所述的环形凹槽横截面呈具有短平行边和长平行边的等腰梯形，且所述的环形凹槽横截面的短平行边与长平行边之间的比值为：1：2-3。优选地，这里的比值为1：2.5。

在上述的圆锥滚子轴承外圈中，所述的出液控制机构包括滑动设置在固定销内的活塞体，所述的活塞体周向外侧与固定销周向内壁相互抵靠设置，且所述的活塞体上设有能驱动活塞体在固定销内往复滑动的驱动组件。即通过驱动组件来实现活塞体的滑动从而将润滑油从出液孔中喷出。

在上述的圆锥滚子轴承外圈中，所述的驱动组件包括设置在固定销内且与活塞体相连的推拉杆，且所述的推拉杆延伸至固定销外侧。即通过轴向推拉推拉杆来使活塞体滑动。

作为另一个优选方案，在上述的圆锥滚子轴承外圈中，所述的驱动组件包括穿设于固定销内且与活塞体相连的驱动杆，所述的驱动杆周向外侧具有外螺纹，所述的固定销周向内侧具有与外螺纹相匹配的内螺纹，且所述的驱动杆与固定销螺纹相连。即通过周向转动驱动杆使得活塞体移动。

在上述的圆锥滚子轴承外圈中，所述的出液孔的数量为四个，两个为一组且每组均相互对应设置。

在上述的圆锥滚子轴承外圈中，所述的安装结构包括设置在安装孔内的安装内螺纹，且所述的固定销周向外侧设有与安装内螺纹相匹配的安装外螺纹，且所述的固定销与安装孔螺纹相连。

在上述的圆锥滚子轴承外圈中，所述的外圈本体两端周向外侧均设有弧形倒角部。

在上述的圆锥滚子轴承外圈中，所述的锥形孔的内锥面与外圈本体的端面之间形成夹角，且所述的夹角的大小为75°-80°。优选地，这里的夹角的大小为78°。

与现有的技术相比，本圆锥滚子轴承外圈的优点在于：结构简单，稳定性好，强度高，自带润滑油添加结构，使得成品轴承润滑效果好，不易产生磨损。

附图说明

图1是本实用新型提供的实施例一的结构示意图。

图2是图1中A处的放大图。

图3是本实用新型提供的实施例二的局部结构示意图。