[实用新型]车载无线充电装置以及装设其的汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载充电设备技术领域，更具体地，本实用新型涉及一种车载无线充电装置以及装设该车载无线充电装置的汽车。

背景技术

无线充电技术(Wireless charging technology)，源于无线电力输送技术。无线充电，又称作感应充电、非接触式感应充电，是利用近场感应，也就是电感耦合，由供电设备（充电器）将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用。由于充电器与用电装置之间以电感耦合传送能量，两者之间不用电线连接，因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。

随无线充电技术的发展，无线充电设备已逐渐走入寻常家庭并在更多场合使用，由于其便利性以及无须连接线等优势，无线充电设备广受用户的欢迎。车载无线充电设备作为提升车辆档次与品质的车辆附件已逐渐在家用汽车，特别是高档汽车上普及。然而现有的车载无线充电设备具有以下问题：1.无线充电器取用点烟器或辅助电源的线束，充电速度较慢且需明线连接。2.没有独立的冷却系统给充电中的待充电装置降温。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少部分缓解或解决以上所述的或其他现有技术车载无线充电装置中的所存在的问题，即无独立线束供电和无独立冷却系统。

为解决以上所述的问题，本实用新型提供了一种车载无线充电装置，其包括：

充电器支架，所述充电器支架呈框体，其具有朝上的开口并限定用于容纳待充电装置的容腔；

无线充电器模块，所述无线充电器模块安装至所述充电器支架上；以及

冷却通道，所述冷却通道连接至所述容腔以冷却所述容腔的内部空间。

可选地，在上述车载无线充电装置中，所述无线充电器模块安装至所述充电器支架的所述容腔的侧壁上。

可选地，所述车载无线充电装置还包括设置在所述充电器支架内的衬垫。

可选地，在上述车载无线充电装置中，所述冷却通道连接至所述充电器支架的所述容腔的底面上。

可选地，在上述车载无线充电装置中，所述冷却通道通往仪表板总成里的空调系统。

可选地，所述车载无线充电装置还包括上饰板。

可选地，在上述车载无线充电装置中，所述无线充电器模块通过独立的线束连接至总线。

可选地，在上述车载无线充电装置中，所述无线充电器模块集成有铝制散热片。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种汽车，所述汽车包括如上所述的任一种车载无线充电装置。

本实用新型的有益效果在于，提供独立的冷却系统可给充电中的待充电装置降温，此外，提供独立的线束连接至车辆总线避免了充电过慢或明线连接等问题。

附图说明

参照附图，本实用新型的公开内容将变得更易理解。本领域技术人员容易理解的是：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。此外，图中类似的数字用以表示类似的部件，其中：

图1是根据本实用新型的车载无线充电装置组装状态的立体图；

图2是根据本实用新型的车载无线充电装置的各部件的分解视图；

图3是根据本实用新型的车载无线充电装置的主要部分的纵截面视图；

图4示出了无线充电器模块与充电器支架的组装关系；

图5示出了充电器支架与冷却管路的组装关系；

图6示出了充电器支架与上饰板的组装关系；以及

图7示出了衬垫的优选结构。

具体实施方式：

容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。