[实用新型]一种轴承上使用的润滑油密封圈拉伸模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模具，特别涉及一种轴承上使用的润滑油密封圈拉伸模具。

背景技术

目前，一种轴承上的密封圈，零件为环形精密薄壁钣金件，结构见图1，由于零件允许存在一条焊缝，考虑从零件中心线处分瓣成形后焊接，生产工艺为：下料→成形→车加工→焊接→热处理→校正→车加工。该工艺方案从理论上可行，由于零件外形小，材料较薄，精度高，在实际加工中存在以下问题：在第一次车加工时不容易装夹；车加工后由于应力释放，零件扭曲变形严重，焊接时无法配对；焊接时容易烧穿零件，无法采用手工氩弧焊焊接，只能采用真空电子束焊焊接，但焊瘤较大，去除困难，无法保证零件外圆直径；焊接及热处理后零件变形严重，校正无法保证圆度及平面度，最终无法满足零件公差及密实度要求。采用原成形工艺生产会使零件变形严重，无法满足使用要求，无法对润滑油进行密封，必须对加工工艺进行改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种轴承上使用的润滑油密封圈拉伸模具，在生产工艺为下料→成形→车加工→旋压成形→车加工→手工校正的情况下，通过本模具在旋压成形工序，拉伸一种轴承上使用的润滑油密封圈。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型由上模座、凹模、导套、螺母、凸模、内顶板、外顶板、圆柱销、导柱、螺钉、连接杆、顶杆、下模座和顶板组成，其特征是：上模座分别和凹模、导套相连，螺母和内项板相连，凹模分别和凸模、外顶板相连，导套和导柱相连，导柱和下模座相连，圆柱销和螺钉相连，连接杆、顶杆分别和顶板相连。

由于采用上述技术方案，本实用新型所具有的优点和积极效果是：实用性强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是一种轴承上使用的润滑油密封圈结构示意图。

图2是图1中I处放大图。

图3是本实用新型的结构示意图。

图中1.上模座，2.凹模，3.导套，4.螺母，5.凸模，6.内项板，7.外顶板，8.圆柱销，9.导柱，10.螺钉，11.连接杆，12.顶杆，13.下模座，14.顶板。

具体实施方式

在图3中，上模座(1)分别和凹模(2)、导套(3)相连，螺母(4)和内顶板(6)相连，凹模(2)分别和凸模(5)、外项板(7)相连，导套(3)和导柱(9)相连，导柱(9)和下模座(13)相连，圆柱销(8)和螺钉(10)相连，连接杆(11)、顶杆(12)分别和项板(14)相连。

本实用新型的工作原理为：开始工作前，凹模(2)被装有弹簧的项杆(12)顶起，顶起高度超过凹模(2)斜楔上表面6mm。上模和下模完全分开，工件放到凹模(2)上的表面。上模下行，压料板与工件接触，通过弹簧压住工件往下移动，凹模(2)也跟着往下移动。当凹模的上表面与凹模斜楔上表面平齐后，凹模不再往下移动；由于凹模采用斜楔结构，在下行的同时也往外移动，自动定位贴紧工件的内边缘。上模继续下行，斜楔与下模的滑块接触，通过斜面传力，滑块往里移动。装在滑块上的翻孔凸模与翻边凸模也跟着往里移动。翻孔凸模与翻边凸模前面都装有侧压料板和弹簧，当侧压料板与工件及凹模接触后，弹簧压缩，侧压料板压紧工件；翻孔凸模与翻边凸模对工件分别进行翻孔和翻边；同时，压凸包凸模把凸包压出。翻孔和翻边完成后，上模上行，斜楔与滑块分开；滑块通过侧面的复位弹簧往外移动，当接触到限位装置后停止运动。同时，上模的压料板上行，脱离工件。凹模(2)在顶杆(12)和弹簧的作用下上升并往里移动与工件内边缘脱离，让开翻边与翻孔部分，保证工件顺利取出。