[实用新型]动力传动防护罩结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流自动化输送设备的技术领域，尤其涉及一种动力传动防护罩结构。

背景技术

在物流自动化输送现场，为了防止工作人员意外接触传动中的输送带而导致人身伤害，通常会在输送带等动力传动设备上设置动力传动防护罩。目前，在物流中转场的皮带机系统中，动力传动防护罩均采用为全封闭式结构，其较笨重且维养不便。如需对所防护的动力传动设备进行维养，则要拆卸整个防护罩，这样，在打开该防护罩时需要占用较大的空间，影响整个场地的利用率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力传动防护罩结构，旨在解决现有技术中，传统动力传动防护罩为全封闭式结构而导致其整体笨重，以及所防护设备维养不便的问题。

本实用新型提供了一种动力传动防护罩结构，其用以防护输送设备，该动力传动防护罩结构包括防护罩，所述防护罩的一侧设置开口，所述开口的相对两侧具有向所述开口内垂直弯折的第一折边，所述第一折边的内侧设置有与所述防护罩内壁连接的第二折边，所述第一折边与所述第二折边间隔分布且两者之间形成有导槽，所述开口上可拆卸封盖有抽拉防护板，所述抽拉防护板的相对两侧活动插置于两所述导槽内。

进一步地，所述第一折边与所述第二折边相互平行。

进一步地，所述防护罩的外壁上设置有多个安装支座，所述安装支座用以固定连接所述输送设备的机架。

进一步地，所述抽拉防护板的顶部具有挡板，所述挡板抵挡于所述防护罩的顶部。

进一步地，所述挡板上设置有用于提拉的提手。

进一步地，所述抽拉防护板上开设有多个第一观察孔，所述第一观察孔连通所述防护罩内外。

进一步地，多个所述第一观察孔之间均匀间隔并呈矩形阵列分布。

进一步地，所述防护罩的顶部开设有多个第二观察孔，所述第二观察孔连通所述防护罩内外。

进一步地，多个所述第二观察孔之间均匀间隔并呈矩形阵列分布。

基于上述技术方案，本实用新型实施例通过在防护罩的一侧设置开口，并在该开口的相对两侧设置由第一折边与第二折边间隔形成的导槽，通过抽拉防护板活动插设在导槽内，实现了对开口的可拆卸式封堵，仅需将抽拉防护板拆开，即可对防护罩内的输送设备进行维修，如此，方便维修且节省空间。

附图说明

图1为本实用新型实施例提出的动力传动防护罩结构的主视示意图；

图2为本实用新型实施例提出的动力传动防护罩结构的俯视示意图；

图3为图2中A部分的放大示意图；

图4为本实用新型实施例提出的动力传动防护罩结构的侧视示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图4所示，本实用新型实施例提出了一种动力传动防护罩结构，其安装在输送设备上并对其进行防护，具体地，该动力传动防护罩结构包括防护罩1和抽拉防护板2，其中，防护罩1为底面敞开的壳状结构，该防护罩1的一侧设有开口(附图中未画出)，该开口的相对两侧分别具有一第一折边11，此处，该相对两侧指的是开口的左右两侧，第一折边11由开口的侧边缘向其内侧垂直弯折形成，此处，第一折边11与防护罩1可为一体件，也可为组合结构。另外，第一折边11内侧设置有第二折边12，该第二折边12与防护罩1内壁连接，此处，第一折边11与第二折边12相间隔，且两者之间间隔形成有导槽10，这样，防护罩1的开口所在端的左右两侧各具有一导槽10。抽拉防护板2的相对两侧活动插置在两个导槽10内，如此，抽拉防护板2将开口封盖，仅通过上提该抽拉防护板2，即可实现与防护罩1的拆卸分离，反之，将抽拉防护板2插入导槽10内，即可封盖开口，从而实现防护罩1的全封闭。

本实用新型实施例提出的动力传动防护罩结构，具有如下特点：

本实用新型实施例通过在上述防护罩1的一侧设置开口，并在该开口的相对两侧分别设置一个由第一折边11与第二折边12间隔形成的导槽10，并通过上述抽拉防护板2活动插设在两个导槽10内，如此，实现了对开口的可拆卸式封堵。当输送设备需要维养时，仅需将抽拉防护板2拆开，即可对防护罩1内的输送设备进行维修，这样不仅方便维修，而且，不需要整体拆卸防护罩结构，也就不需要较大的占地空间，从而缩小了维养操作空间，节省了场地空间，提高了场地空间利用率；另外，该防护罩结构结构简单且轻便。