[实用新型]一种矿下作业车辆卸货升起状态车厢支撑装置有效
申请号: | 201520279042.3 | 申请日: | 2015-04-30 |
公开(公告)号: | CN204641499U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 汪恒才;解文全;钟华 | 申请(专利权)人: | 安徽万里扬矿山机械制造有限公司 |
主分类号: | B60P1/06 | 分类号: | B60P1/06 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 鞠翔 |
地址: | 231300 安徽省六*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 作业 车辆 卸货 升起 状态 车厢 支撑 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及矿下作业车,尤其涉及一种矿下作业车辆卸货升起状态车厢支撑装置。
背景技术:
在矿下,空间狭小,大型货车本身难以容下,但运输矿石不能单靠人力,现多采用小型的矿下作业车辆,这种作业车辆车厢升级高度有限,在卸货升起时,由于高度不够,卸货较慢,加上车厢货物较重,需要对车厢底部进行一个支撑,在对车辆进行检修时,为保证检修人员的安全,也需要加设有一根支撑装置,现有的车辆只有液压支撑杆,无法保证矿下作业的安全。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷,提供一种矿下作业车辆卸货升起状态车厢支撑装置。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
一种矿下作业车辆卸货升起状态车厢支撑装置,其特征在于:包括一根支撑杆,支撑杆底端活动设在车底盘上,支撑杆顶端顶在车厢底盘上,所述的车厢底盘上设有一道凹槽,凹槽内设有若干排隔板,支撑杆顶在隔板上。
所述的凹槽位于车厢底盘的中线上。
所述的支撑杆为伸缩支撑杆。
所述的隔板上端与凹槽槽底活动连接,可翻转,下端设有合页插孔,插孔内插有插杆,所述的凹槽两侧设有插孔,插孔与插杆相对应,一方面直接将插杆插在插孔内,固定隔板,便于阻隔支撑杆,固定支撑杆,另一方面可取消一部分隔板,使一部分隔板活动,对支撑杆无阻隔,调解支撑杆支撑的活动范围,同时,在支撑杆卡在隔板内时,人工拉动插杆,翻转隔板。
所述的插杆长度与隔板宽度相等。
本实用新型结构简单,设计合理,在以往液压杆支撑的情况下增设有一组支撑杆,支撑杆与凹槽上的隔板相组合,可固定车厢高度,同时,凹槽上设有若干排隔板,可便于调节支撑杆的位置来调节车厢高度,简单实用,安全有效。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大示意图。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1和图2所示一种矿下作业车辆卸货升起状态车厢支撑装置,包括一根支撑杆1,支撑杆底端活动设在车底盘2上,支撑杆顶端顶在车厢3底盘上,其中车厢底盘上设有一道凹槽4,凹槽内设有若干排隔板5,支撑杆顶在隔板上。
其中凹槽位于车厢底盘的中线上。
其中支撑杆为伸缩支撑杆。
其中隔板上端与凹槽槽底活动连接,可翻转,下端设有合页插孔6,插孔内插有插杆7,所述的凹槽两侧设有插孔8,插孔与插杆相对应,一方面直接将插杆插在插孔内,固定隔板,便于阻隔支撑杆,固定支撑杆,另一方面可取消一部分隔板,使一部分隔板活动,对支撑杆无阻隔,调解支撑杆支撑的活动范围,同时,在支撑杆卡在隔板内时,人工拉动插杆,翻转隔板。
其中插杆长度与隔板宽度相等。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进 都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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