[实用新型]斜拉桥主梁牵索挂篮后浇翼缘板一体化装置

说明书

技术领域

斜拉桥主梁牵索挂篮后浇翼缘板一体化装置涉及斜拉桥主梁翼缘板较宽，将主梁翼缘板滞后一个节段施工。该装置可以使牵索挂篮C型挂钩进行受力优化、减少C性挂钩的用钢量及加强牵索挂篮整体结构的稳定性。

背景技术

目前，斜拉桥出现的城市桥梁中的几率增大，即为城市桥梁，须设有人行道慢行系统，一般桥梁均会将该系统设置在翼缘板上，由斜拉索布置区将机动车道与人行道慢行系统隔离开。采用该桥型设计，其翼缘板板宽度较宽，且在使用牵索挂篮整节段施工时，C型挂钩力臂变长，增加了牵索挂篮整体结构的不稳定型。因此，针对以上问题，需要对牵索挂篮C型挂钩进行优化设计，以解决牵索挂篮整体结构的稳定型。

发明内容

斜拉桥主梁牵索挂篮后浇翼缘板一体化装置，其特征在于，为左右对称两部分结构，其中的一部分包括牵索挂篮C型挂钩1、斜拉桥翼缘板滞浇段支架及模板8、牵索挂篮主纵梁2、牵索挂篮行走滑梁4、斜拉桥翼缘板滞浇段支架及模板8设置牵索挂篮外侧的主纵梁工作平台上，向前部不超过C型挂钩，所述前后是以斜拉桥主梁待浇节段5为前，斜拉桥主梁已浇筑节段7为后；C型挂钩位于斜拉桥主梁待浇节段5和斜拉桥主梁已浇筑节段7之间，C型挂钩与主纵梁侧面栓接。

两部分的牵索挂篮主纵梁通过牵索挂篮前横梁连接在一起；主纵梁位于斜拉桥混凝土主梁3主肋下方，牵索挂篮行走滑梁4设置在斜拉桥混凝土主梁3上方。

进一步，支架采用碗口支架亦或采用盘扣支架。

本实用新型结合城市斜拉桥牵索挂篮施工要求设计优化具有C型挂钩力臂短、牵索挂篮结构整体稳定性高、施工安全等特点。

附图说明

图1为牵索挂篮C型挂钩力臂优化示意图

图中：1—牵索挂篮C型挂钩、2—牵索挂篮主纵梁、3—斜拉桥混凝土主梁、4—牵索挂篮行走滑梁

图2为斜拉桥主梁牵索挂篮施工纵断面图

图中：5—斜拉桥主梁待浇节段、6—斜拉桥主梁翼缘板滞后浇筑节段、7—斜拉桥主梁已浇筑节段、8—斜拉桥翼缘板滞浇段支架及模板

图3为斜拉桥翼缘板施工部分正视图

图4为斜拉桥翼缘板施工正视图

图中：9—牵索挂篮主纵梁后部工作平台

10—牵索挂篮前横梁

具体实施方式

本实用新型其特征在于，为左右对称两部分结构，其中的一部分包括牵索挂篮C型挂钩1、斜拉桥翼缘板滞浇段支架及模板8、牵索挂篮主纵梁2、牵索挂篮行走滑梁4、斜拉桥翼缘板滞浇段支架及模板8设置牵索挂篮外侧的主纵梁工作平台9上，向前部不超过C型挂钩，所述前后是以斜拉桥主梁待浇节段5为前，斜拉桥主梁已浇筑节段7为后；C型挂钩位于斜拉桥主梁待浇节段5和斜拉桥主梁已浇筑节段7之间，C型挂钩与主纵梁侧面栓接。

两部分的牵索挂篮主纵梁通过牵索挂篮前横梁连接在一起；主纵梁位于斜拉桥混凝土主梁3主肋下方。支架采用碗口支架亦或采用盘扣支架。