[实用新型]能去除油污的改良型车用空气干燥器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽配产品领域，尤其是涉及一种能去除油污的改良型车用空气干燥器。

背景技术

在车辆压缩空气动力控制系统中，以空气压缩机作为高压气源产生压缩空气作用于工作系统以实现规定的控制动作，由于产生的压缩空气含有不能通过一般过滤装置过滤掉的水分和微小杂质，以及压缩空气在压缩过程中和通过输送管路过程中带入的油雾液滴，使得车辆的气动系统很容易被混入的杂质堵塞，压缩空气中的微小杂质、油滴和水分不仅污染气动系统管路，而且使系统的元器件产生锈蚀变质，减少气动装置的使用寿命，更为严重的是，当气动系统在寒冷条件下使用时，压缩空气中的水分会凝结在通道中，堵塞管路和阻滞元件动作，造成系统工作失灵，降低气动控制系统的可靠性，造成事故。因此需要处理空气的空气干燥器。

传统的干燥筒主要由外壳、设于外壳内腔中的内壳，内壳的轴向两端分别设有进气孔及排气孔，外壳与内壳之间设有空气流通间隙，内壳中设有分子筛。在使用过程中，空气由空气进口沿空气流通间隙进入到内壳中通过分子筛过滤，然后由空气出口进入到汽车的制动系统的气路中。由于压缩的空气中通常夹带有油污，油污随压缩的空气进入干燥筒后会附着在干燥筒中分子筛的表面，因为水和油是不相溶的，分子筛表面有油后就不再吸水，导致干燥筒失效，故此本申请人在此基础上提出改良。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种能去除油污的改良型车用空气干燥器，能够解决现有技术中存在的不足之处，防止油污进入到分子筛内，起到保护分子筛的目的，延长整体的使用寿命，降低更换维护的频率。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

能去除油污的改良型车用空气干燥器，包括外壳、设于外壳内腔中的内壳，所述内壳的轴向两端分别设有进气孔及排气孔，所述外壳与所述内壳之间设有空气间腔，所述内壳中设有分子筛，在所述外壳的下端处设有进气孔，其特征在于：在所述进气孔上方设有油污过滤装置，所述油污过滤装置包括环形架，在所述环形架内部设有过滤体，在所述环形架上设有多个弹性脚，在所述空气间腔内设有双层滤油体。

对本实用新型做进一步优选，所述环形架的外壁上设有密封弹性层；该密封弹性层的设置，可以起到很好的密封作用，环形架与外壳内壁之间形成密封，杜绝空气漏过，减少油污进入到分子筛内。

对本实用新型做进一步优选，所述过滤体包括依次设置的第一过滤网、滤油体、吸附体和第二过滤网。本实用新型中的第一过滤网和第二过滤网能够起到保护滤油体和吸附体的作用，同时也能防止其他颗粒的进入。

对本实用新型做进一步优选，所述滤油体内含有化纤滤芯或者玻纤滤芯或者不锈钢滤芯中的其中一种。

对本实用新型做进一步优选，在所述环形架的下方设有滤油纸带。该滤油纸带的设置，能够将在空气进入之时就可以很好的进行过滤油污，实现初步过滤。

对本实用新型做进一步优选，在所述空气间腔内壁上设有隔油板，所述隔油板位于所述双层滤油体下方2-3cm。

与现有技术相比较，具有以下有益效果：

1、本实用新型在所述进气孔上方设有油污过滤装置，所述油污过滤装置包括环形架，在所述环形架内部设有过滤体，在所述环形架上设有多个弹性脚，在所述空气间腔内设有双层滤油体；本实用新型通过过滤体和双层滤油体，能够起到很好的滤油作用，空气进入到分子筛之前就大大减少油污，延长了分子筛的使用寿命。

2、本实用新型在所述空气间腔内壁上设有隔油板，所述隔油板位于所述双层滤油体下方2-3cm，这样能够将滤油体内的油污进入到隔油板内，油污过多会外渗进入到外壳中，起到污染中，这样可以起到一定的缓存作用，降低维护和更换的频率，延长了使用寿命。

由上可知，本实用新型能够解决现有技术中存在的不足之处，防止油污进入到分子筛内，起到保护分子筛的目的，延长整体的使用寿命，降低更换维护的频率。

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。