[实用新型]汽车多功能防油门刹车误踩器有效
申请号: | 201520280095.7 | 申请日: | 2015-04-24 |
公开(公告)号: | CN204605522U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 温小河 | 申请(专利权)人: | 温小河 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030021 山西省太原市晋源区和*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 多功能 油门 刹车 误踩器 | ||
1.一种汽车多功能防油门刹车误踩器,其特征在于:包括方向盘和方向手柄(2),所述方向手柄放置于方向盘(1)的左边上,支撑板(3)下端由支撑挟板(4)固定在方向柱外管(5)上,支撑板(3)上端焊接有支撑母管(6),支撑母管(6)上套有复位弹簧(10),升降横板(8)左端焊接有支撑栓柱(7),支撑栓柱(7)套入支撑母管(6)内,支撑栓柱(7)上端有螺丝固定不被脱落,升降横板(8)中部有三个调距孔(22)以供升降母管(12)和调距螺杆(11)的左右位置,调距螺杆(11)的上端焊接U型关节轴(25),U形关节轴(25)与升降横板(8)的中部调距孔(22)连接,调距螺杆(11)下端旋入升降母管(12)上端内并用2个固定螺母(13)旋紧防止松动,升降母管(12)下端被活塞杆(14)插入,活塞杆(14)下端焊接有活塞关节轴(24),关节轴(24)和支撑活塞杆挟板(15)连接,支撑活塞杆(15)与制动壁(16)连接,升降母管(12)中部设有L形延伸板(18),L形延伸板(18)由固定螺钉(23)调节油门铁链(19)的松紧程度,油门铁链(19)上端与L形延伸板连接,下端与油门踏板(20)上部连接,油门踏板(21)下部为折叠式。
2.根据权利要求1所述汽车多功能防油门刹车误踩器,其特征在于:所述方向盘(1)上设置有方向手柄(2),在使用时垂直于方向盘(1),不用时翻转于方向盘(1)内侧。
3.根据权利要求1所述汽车多功能防油门刹车误踩器,其特征在于:所述升降横板(8)的左端设有复位弹簧(10)以以复位升降部件的正常位置。
4.根据权利要求1所述的汽车多功能防油门刹车误踩器,其特征在于:所述油门铁链(19)上端与L形油门延伸板(18)连接,下端与油门踏板(20)上部连接,下部是折叠式油门踏板(21)。
5.根据权利要求1所述汽车多功能防油门刹车误踩器,其特征在于:调距螺杆(11)上端设有U形关节轴(25),活塞杆下端设有活塞杆关节轴(24)上下关节轴在油门手柄(9)及升降时运动时转动灵活作用。
6.根据权利要求4所述的汽车多功能防油门刹车误踩器,其特征在于:所述油门踏杆(21)为折叠式,当折叠后可供多种车型防误踩使用,当油门踏杆展开时即使原车状态,并且更适合残疾人手驾操作使用。
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