[实用新型]一种扭矩传感器有效

专利信息
申请号: 201520281129.4 申请日: 2015-05-04
公开(公告)号: CN204788752U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 杨俊飞;李光明;金维国 申请(专利权)人: 北京中航科电测控技术有限公司
主分类号: G01L3/10 分类号: G01L3/10
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 郑自群
地址: 100176 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 扭矩 传感器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及传感器领域,特别是指一种扭矩传感器。

背景技术

传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求;

扭矩传感器属于传感器中的一种,通过扭矩传感器能够进行旋转轴扭矩的测量,使其将测量的扭矩转换成电信号;

现有技术中的扭矩传感器,是通过设置两组线圈,分别通过其中的一组线圈进行供电,通过另一组线圈进行信号传输,进而由于上述结构的限制,造成在制作时需要增加轴的长度,进而使的制作成本得到增加。

实用新型内容

本实用新型公开了一种扭矩传感器,结构简单,且能够将旋转轴的轴向的长度缩短,降低制造成本。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种扭矩传感器,包括:

用于与外部进行连接的壳体;

轴,穿过壳体,设置在壳体上;

被测装置,套设在轴上,并跟随轴的转动而转动;

检测装置,设置在壳体上。

作为进一步的技术方案,被测装置包括:

被测元件,套设在轴上,并跟随轴的转动而转动;

第一线圈,套设在轴上,与被测元件连接,并跟随轴的转动而转动;

控制板,设置在轴上,并与第一线圈连接。

作为进一步的技术方案,检测装置包括:

第二线圈,固定在壳体上,并与第一线圈之间设置有空间;

检测体,设置在壳体上,与第二线圈连接。

优选的,检测体为霍尔元件。

作为进一步的技术方案,壳体包括:

主体及设置在主体两端的第一端盖和第二端盖,第一端盖和第二端盖分别通过螺栓与主体连接。

作为进一步的技术方案,还包括:防干扰保护层,设置在壳体外表面或壳体内部。

作为进一步的技术方案,还包括:支撑机构,与壳体连接。

本实用新型技术方案通过设置在壳体上的检测装置配合设置在轴上的被测装置,使得在轴进行转动的过程中,带动被测装置一同进行旋转,并在旋转的过程中与检测装置之间进行信号的调制和解调,进而通过检测装置检测轴在旋转过程中产生的扭矩,且本实用新型中的技术方案,仅通过检测装置和被测装置便能够进行扭矩的检测,进而能够使轴的长度缩短,进而使得制作成本得到降低,

另外,信号仅通过检测装置和被测装置两者间进行传送,进而降低了信号传送过程产生误差的可能性,进而提高了测量结果的准确性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种扭矩传感器的内部结构示意图;

图2为右视图1后本实用新型一种扭矩传感器的结构示意图。

图中:

1、壳体;11、主体;12、第一端盖;13、第二端盖;2、轴;31、被测元件;32、第一线圈;33、控制板;41、第二线圈;42、检测体;5、支撑机构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示,本实用新型公开了一种扭矩传感器,包括:

轴2穿过壳体1,并设置在壳体1上,具体的轴2的两端分别置于壳体1外,另外为便于整体的安装和后续的维修,本实用新型中,壳体1包括主题及第一端盖12和第二端盖13,该第一端盖12和第二端盖13分别设置在主体11两端,可以通过卡接的方式进行第一端盖12和第二端盖13的连接,也可以通过螺栓固定的方式将第一端盖12和第二端盖13与主体11进行连接;

被测装置,套设在轴2套上,并在轴2转动的过程中,跟随轴2的转动而转动;检测装置设置在壳体1上,在被测装置跟随轴2的转动时,通过检测装置对被测装置进行检测,进而通过对被测装置的检测或的轴2在转动时产生的扭矩;

其中,

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