[实用新型]一种车床套扣用夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及工件加工领域，具体涉及一种车床套扣用夹具。

背景技术

在车床上加工外螺纹时，使用板牙进行套扣，通常用手拿板牙架套扣。用手拿着板牙架操作，板牙容易倾斜，操作不当会造成乱扣，对操作者技术水平要求高，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决车床用板牙套扣，外螺纹的质量难以保证，生产效率低下的问题。进而提供一种车床套扣用夹具。

本实用新型的技术方案是：一种车床套扣用夹具，包括固定螺钉、定位螺钉、安装体和芯轴；芯轴大端一侧的外圆与安装体的第二内孔间隙配合，外圆上设有第一螺纹孔，第一螺纹孔与定位螺钉的螺纹配合，芯轴的小端为圆锥面，在圆锥面的锥体小端设有一方形凸台，安装体内部开有阶梯孔，内孔与芯轴的外圆间隙配合，安装体上设有长槽，长槽与定位螺钉外圆面间隙配合，安装体上的长槽与芯轴的第一螺纹孔对正，用定位螺钉旋在第一螺纹孔内，定位螺钉大端开有通槽，在安装体上开有圆孔，圆孔与长槽对应，第一内孔的圆周设有四个第二螺纹孔，第二螺纹孔与固定螺钉配合。

本实用新型有益效果如下：本实用新型的车床套扣用夹具不仅克服操作困难的技术难题，同时还满足了零件批量生产的要求。同时还具有简单、操作方便、加工周期短、生产效率高的优点。

附图说明

图1是本实用新型车床套扣用夹具剖视图。

图2是本实用新型车床套扣用夹具俯视图。

图3是本实用新型车床套扣用夹具的定位螺钉结构图。

图4是本实用新型车床套扣用夹具的定位螺钉侧视图。

图5是本实用新型车床套扣用夹具的安装体剖视图。

图6是本实用新型车床套扣用夹具的安装体侧视图。

图7是本实用新型车床套扣用夹具的芯轴结构图。

图8是本实用新型车床套扣用夹具的芯轴结构图。

图9是本实用新型车床套扣用夹具的芯轴侧视图。

图10是本实用新型车床套扣用夹具的芯轴结构图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1至图10说明本实施方式，本实施方式的包括固定螺钉1、定位螺钉2、安装体3和芯轴4；芯轴4位于夹具的右端，芯轴为轴类零件。芯轴4大端一侧的外圆4-3与安装体3的第二内孔3-3间隙配合，外圆4-3上设有第一螺纹孔4-4，第一螺纹孔4-4与定位螺钉2的螺纹2-1配合，芯轴4的小端为圆锥面4-2，圆锥面4-2与车床尾座套筒内控配合，保证芯轴轴线与车床主轴轴线重合。在锥体小端设有一方形凸台4-1，与车床尾座套筒内的定位槽间隙配合，起周向定位作用，防止芯轴受力时周向转动。安装体3为轴类零件，内部开有阶梯孔，第二内孔3-3与芯轴外圆4-3间隙配合，保证安装体可以轴向自由滑动。安装体3上设有长槽3-5，长槽3-5与定位螺钉2外圆面2-2间隙配合，保证安装体可以轴向自由滑动。在把安装体与芯轴装配后，安装体3上的长槽3-5与芯轴4的第一螺纹孔4-4对正，用定位螺钉旋2在第一螺纹孔4-4内，定位螺钉起定位作用，防止安装体受力时周向转动。定位螺钉2大端开有通槽2-4，为装卸工具槽。安装体3另一端第一内孔3-1直径大于第二内孔3-3的直径。在安装体上开有圆孔3-4，圆孔3-4与长槽3-5对应，圆孔3-4为排屑孔。在安装时排屑孔朝下，使加工螺纹产生的切屑自动从孔3-4排出。第一内孔3-1的圆周设有四个第二螺纹孔3-2，第二螺纹孔3-2与固定螺钉1配合。

具体实施方式二：结合图1至图10说明本实施方式，本实施方式的定位螺钉2的外圆面2-2的长度大于安装体3的长槽3-5的壁厚，安装体可以轴向滑动，其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图1至图10说明本实施方式，本实施方式的安装体3一端的第一内孔3-1直径大于第二内孔3-3的直径。加工外螺纹用的板牙装在安装体第一内孔3-1内，用固定螺钉固定板牙，其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。

工作过程：

在车加工时把零件装夹在车床上，把夹具芯轴锥体一端安装在车床尾座套筒内，并锁住防止芯轴从套筒内脱落，板牙装在安装体大端内孔中。

车床主轴带动工件转动，用手拉安装体使板牙对正工件套扣，由于安装体可以沿轴向滑动，板牙在工件旋转过程中自动向车床主轴方向移动，完成螺纹的加工。加工完螺纹后，车床主轴反转，板牙自动向车床尾座方向移动，板牙脱离工件后，完成螺纹加工。

上述内容仅为本实用新型的较佳实施例，并非用于限制本实用新型的实施方案，本领域普通技术人员根据本实用新型的主要构思和精神，可以十分方便地进行相应的变通或修改，故本实用新型的保护范围应以权利要求书所要求的保护范围为准。