[实用新型]一种电动自行车的力矩和速度传感器

权利要求书

1.一种电动自行车的力矩和速度传感器，包括牙盘(2)、曲柄(3)和变形架(4)，所述变形架(4)由同轴布置的外圈(4a)和内圈(4b)、以及若干条呈辐射状分布的且连接在所述外圈(4a)和内圈(4b)之间的连接筋(4c)构成，其中内圈(4b)与曲柄(3)固定，而外圈(4a)与牙盘(2)固定；

其特征在于：所述内圈(4b)上固定有两个力矩感应磁钢(5)，且这两个力矩感应磁钢(5)外表面的极性相反，所述外圈(4a)上固定有信号输出板(6)，该信号输出板(6)包括固定PCB板的支架和焊在PCB板上的线性霍尔集成电路(18)及其他电子元件，且该线性霍尔集成电路(18)的磁感应面与所述两力矩感应磁钢(5)的外面表相对布置；

还包括与所述变形架(4)同轴布置的动座(7)和静座(8)，其中动座(7)连接在变形架(4)上，其上固定有副边绕组；而静座(8)连接在动座(7)上且能够围绕动座(7)的中轴线转动，其上固定有原边绕组和信号接收板(9)；所述副边绕组由设置在所述动座(7)上的圆环形的动磁芯(13)以及固定在该动磁芯(13)中的动线圈(14)构成，所述原边绕组由设置在所述静座(8)上的圆环形的静磁芯(15)以及固定在该静磁芯(15)中的静线圈(16)构成；所述动磁芯(13)和静磁芯(15)的轴向截面均呈U字型，二者相互贴合而构成一个具有口字型轴向截面的环形结构，所述动线圈(14)和静线圈(16)被收容在由动磁芯(13)和静磁芯(15)构成的具有口字型轴向截面的环形结构内；所述动磁芯(13)和静磁芯(15)贴合接触且能够相对转动，并与所述动线圈(14)和静线圈(16)一同构成隔离变压器；所述静线圈(16)相当于隔离变压器的原边线圈，其与所述信号接收板(9)上设置的交流电发生器电连接，所述信号接收板(9)上设有引出线(10)；而动线圈(14)相当于隔离变压器的副边线圈，其与信号输出板(6)电连接。

2.根据权利要求1所述的电动自行车的力矩和速度传感器，其特征在于：所述动磁芯(13)和静磁芯(15)上分别粘贴有一块位于二者贴合接触面上的不干胶(17)。

3.根据权利要求1或2所述的电动自行车的力矩和速度传感器，其特征在于：所述动座(7)上固定有沿圆周方向均匀分布的若干颗速度感应磁钢(11)，所述信号接收板(9)上设置有与所述速度感应磁钢(11)相对应的开关霍尔芯片(12)。

4.根据权利要求3所述的电动自行车的力矩和速度传感器，其特征在于：所述速度感应磁钢(11)共有20颗。

5.根据权利要求3所述的电动自行车的力矩和速度传感器，其特征在于：所述速度感应磁钢(11)的表面粘贴有不干胶。

6.根据权利要求1或2所述的电动自行车的力矩和速度传感器，其特征在于：所述动座(7)和静座(8)的轴向通过动座上设置的卡扣(7a)固定。

7.根据权利要求1或2所述的电动自行车的力矩和速度传感器，其特征在于：所述静座(8)上设置有能够固定在自行车车架上，以阻止该静座(8)作周向转动的定位销(8a)。

8.根据权利要求1或2所述的电动自行车的力矩和速度传感器，其特征在于：所述曲柄(3)上固定有罩在所述变形架(4)外的防护盖(1)。

9.根据权利要求1或2所述的电动自行车的力矩和速度传感器，其特征在于：所述动座(7)和静座(8)均为塑料件。

10.根据权利要求1或2所述的电动自行车的力矩和速度传感器，其特征在于：所述内圈(4b)的外圆周壁上开设有一个磁钢安装缺口(4g)，所述的两力矩感应磁钢(5)并排固定在该磁钢安装缺口(4g)处；所述外圈(4a)上开设有两个信号输出板安装螺孔(4h)，通过穿设在这两个信号输出板安装螺孔中的螺丝将所述信号输出板(6)用支架固定在外圈上。