[实用新型]内燃机动力机构仿真仪器

说明书

技术领域

    本实用新型涉及内燃机领域，具体是一种内燃机动力机构仿真仪器。

背景技术

高校大学生在做内燃机课程设计时，不仅要对内燃机结构进行理论分析，还要对计算的内燃机运动学参数进行可行性分析，并进行实物仿真验证。主要包括曲柄连杆机构的受力分析、曲轴轴系的扭转震动分析和飞轮的转动惯量平衡仿真。而由于一般内燃机结构系统的机械结构相对复杂性，受的负载也相当多，经常遇到理论分析往往无法进行的问题。而现有的仿真仪器又无法仿真不同参数下的内燃机动力机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内燃机动力机构仿真仪器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种内燃机动力机构仿真仪器，包括机架、内燃机动力学仿真机构和内燃机活塞运动仿真机构；所述内燃机动力学仿真机构包括两组自动调节长度的曲柄机构，以及连接轴、辊筒和第一连杆；每组自动调节长度的曲柄机构均包括第一转轴、同步电机和螺母，所述第一转轴通过轴承安装在机架上，且第一转轴的一端由电动机驱动，另一端与同步电机的外壳固定连接，所述同步电机的输出轴与螺母螺纹连接；两个螺母分别设置在连接轴的两端，连接轴中部外侧套设辊筒，且辊筒与连接轴转动配合，辊筒还与第一连杆组成T形结构；所述内燃机活塞运动仿真机构包括与第一连杆对接的第二连杆，设置在第二连杆端部的滑块，以及与滑块配合的导轨；所述导轨安装在机架上。

作为本实用新型进一步的方案：两个同步电机由一个驱动电路控制。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一连杆与第二连杆通过对接螺母连接；第一转轴与同步电机的外壳间隙配合，并通过销轴固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：还包括内燃机正向仿真机构，所述内燃机正向仿真机构包括第三连杆，安装在机架上的大齿轮和小齿轮，以及由小齿轮驱动的发电机；所述小齿轮与大齿轮啮合；所述大齿轮通过其上的偏心转轴与第三连杆一端连接，第三连杆另一端也与滑块连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述机架包括底座，用于安装第一转轴的第一支架和第三支架，以及用于安装导轨、小齿轮和大齿轮的第二支架。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一支架、第二支架和第三支架在底座上的安装点不共线，且第一支架和第三支架在底座上的安装点连线与导轨垂直。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑块为十字形滑块，且上下两端均为U形安装架；上端的U形安装架用于与第二连杆铰接；下端的U形安装架用于与第三连杆铰接。

作为本实用新型进一步的方案：所述导轨内部设有与十字形滑块配合的十字形滑槽，且十字形滑槽上下两侧为条形开口，所述第二连杆和第三连杆穿过条形开口与滑块铰接。

作为本实用新型进一步的方案：所述十字形滑块与十字形滑槽间隙配合；所述十字形滑槽内储存有润滑油。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本仿真仪器可以自动调节曲柄的长度，与传统固定式曲柄有着很大的创新，这样可以等效不同参数机构的内燃机机械结构，可以对大学生在做内燃机课程设计时计算的内燃机运动学参数进行可行性分析，并进行实物仿真验证。

附图说明

图1为内燃机动力机构仿真仪器的主视结构示意图；

图2为内燃机动力机构仿真仪器的侧视结构示意图；

图3为内燃机动力机构仿真仪器中滑块的主视图；

图4为内燃机动力机构仿真仪器中滑块的俯视图；

图5为内燃机动力机构仿真仪器中导轨的主视图；

图6为内燃机动力机构仿真仪器中导轨的俯视图；

图7为内燃机动力机构仿真仪器中导轨的侧视图；

图中：1-机架、11-底座、12-第一支架、13-第二支架、14-第三支架、21-第一转轴、22-同步电机、221-外壳、222-输出轴、23-螺母、24-连接轴、25-辊筒、26-第一连杆、31-第二连杆、32-滑块、33-导轨、41-第三连杆、42-大齿轮、43-偏心转轴、44-发电机、45-小齿轮。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1和图2，一种内燃机动力机构仿真仪器，包括机架1、内燃机动力学仿真机构、内燃机活塞运动仿真机构和内燃机正向仿真机构。