[实用新型]一种基于RFID的航空行李电子标签

说明书

技术领域

本实用新型涉及RFID电子标签技术领域，具体涉及一种基于RFID的航空行李电子标签。

背景技术

目前，旅客乘坐飞机出行时，在办理登机的同时办理行李托运，值机柜员会发放行李的标签条码贴在你的登机牌上面，另外一联会贴在行李上面。到达目的地之后在行李领取的转盘处找到自己对应的航班号并在转盘处等待行李送出，找到自己的行李后自行提取，在旅客离开到达大厅之前会有机场工作人员核对你行李和登机牌上面的条码标签，核对无误即可放行。因为外形相似的行李箱或纸箱较多，所以有些旅客在提取行李时，不注意核对行李牌，加上现在机场基本上没有人去负责检查，即使有检查，检查人员的责任心也不强，所以行李错拿的情况时有发生。遇上行李错拿的情况会引起很大的麻烦。如果你的行李被别人拿走了，可以到机场派出所报警，通过警方调取行李提取处的监控录像，然后查找拿错行李的人。如果是自己错拿了别人的行李，造成了失主的损失，失主有可能起诉，即使失主不起诉，一般都是先调解，然后赔偿人家的损失。所以，网友在网上提问“坐飞机托运行李会拿错吗？”，得到的回答是：“当然会拿错了。贵重物品可千万不能托运，否则会不知道被什么人替换，或者干脆丢失。航空公司只赔偿一个“标准最高限额”(也就是几千块钱)而不是物品的实际价值。而且打官司还打不赢。”

在航空客流日益增加的情况下，尽量避免旅客自行提取行李时发生错拿的情况，航空公司有责任考虑并采取有效的技术措施。

本专利涉及的“一种基于RFID的航空行李电子标签”，就是通过在航空行李标签上嵌入两枚RFID标签(RFID Inlay)，来满足上述的实际需求。

实用新型内容

本实用新型提供的一种基于RFID的航空行李电子标签，能够将人的身份信息和行李信息一一对应，防止出现错拿行李的问题。

本实用新型的技术方案在于：包括传统的航空行李标签及分别嵌入在所述航空行李标签主联和副联上的RFID标签或RFID Inlay，所述RFID标签为带芯片的RFID标签或无芯片RFID标签，或者所述RFID Inlay是带芯片的RFID Inlay或无芯片的RFID Inlay；所述航空行李标签的副联连接在主联上，且可以从主联上分离。

作为本实用新型的优选，所述航空行李标签的主联和副联上的RFID标签内均写有旅客身份信息和旅客行李信息，且主联和副联上的RFID标签的信息产生关联。

作为本实用新型的进一步优选，所述主联和副联的连接部为撕开线或者压痕。

作为本实用新型的进一步优选，所述航空行李标签的主联和副联背面均设有不干胶。

本实用新型的有益效果在于：采用RFID电子标签技术，通过识别比对主联和副联的信息，能够快速判断旅客是否将行李拿错，这一方式只需要工作人员使用便携式RFID电子标签读取设备对主联和副联信息进行读取，系统自动识别，而不需要人工核对行李和登机牌上的条码标签是否一致。不仅可以节省人力成本，而且能够提高工作效率，大大减少出错率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图详细描述本实用新型的实施例。

如图1所示，本实施例包括传统的航空行李标签4及分别嵌入在所述航空行李标签主联2和副联3上的RFID标签或者是RFID Inlay1，RFID标签内均写有旅客身份信息和旅客行李信息，而且两枚RFID标签的信息产生关联；RFID标签1可以是带芯片的RFID标签或不带芯片的RFID标签,也可以是带芯片的RFID Inlay或无芯片的RFID Inlay；航空行李标签的副联3和主联2连接，且可以从主联上分离，为便于主联和副联的分离，其连接部位5可以为撕开线，也可以为压痕。同时为便于将主联和副联分别粘贴在行李箱和登机牌上，其背面均设有不干胶。

本实用新型的工作原理为：

旅客办理登机并办理行李托运时，值机柜员在航空行李电子标签的主联和副联的RFID标签上分别写入与旅客身份和旅客行李有关的信息，并使主联和副联上的RFID信息产生关联；然后将副联沿齿孔结构撕下粘贴在旅客的登机牌上，并将标签主联粘贴在旅客的行李箱上。同时RFID标签中写入的信息也发送到目的地机场的行李提取处的RFID读取设备上。