[实用新型]一种内外双旋式全连续炼油设备有效

专利信息
申请号: 201520283203.6 申请日: 2015-05-05
公开(公告)号: CN204752620U 公开(公告)日: 2015-11-11
发明(设计)人: 李艺 申请(专利权)人: 湖南奔骥环保能源科技有限责任公司
主分类号: C10G1/00 分类号: C10G1/00;C10G1/10;C10G9/00;B01J19/28;B01J19/18
代理公司: 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 代理人: 刘克宽
地址: 415200 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 内外 双旋式全 连续 炼油 设备
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及炼油设备技术领域,特别是涉及一种内外双旋式全连续炼油设备。

背景技术

目前,废弃塑料、废弃轮胎和废弃机油等废弃原料的数量非常多,如果不将其加以利用,将极大地污染环境和生活空间,为了响应国家的节能环保的号召,将废物变为宝,因此一种以废弃塑料、废弃轮胎等作为原料的炼油设备应运而生,其原理是:将各种废塑料或者废轮胎经人工除去杂物及泥沙后送入热裂解反应釜中,进行热裂解和催化裂解反应,生成汽相物质(汽油柴油混合物),经过冷凝器转化成液态后进入分馏塔,分馏后产出汽油和柴油。

现有技术的炼油设备,一般包括反应釜和绞龙,利用绞龙的螺旋叶片将原料向前推移,在被推移过程中,原料进行裂解反应产生汽油和柴油的混合物,而裂解反应需要对反应釜进行加热,现有技术的加热方式一般都是在反应釜的下方通过烧煤进行加热,该种加热方法由于仅对着反应釜的一个固定位置进行加热,因此,热量很难快速地传递到反应釜的其他部位,导致热传递效率低,原料裂解不充分,进而影响产能,同时,反应釜的釜壁容易结焦,影响反应釜的热量传递,反应釜也更加耗能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种内外双旋式全连续炼油设备,该内外双旋式炼油设备可提高热量的传递效率,使得原料裂解充分,提高产能,还可减少反应釜的釜壁结焦。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现:

提供一种内外双旋式全连续炼油设备,包括反应釜、用于送料的釜内绞龙、用于驱动釜内绞龙转动的第一驱动器和用于加热反应釜的加热室,所述加热室位于所述反应釜的下方,其特征在于:所述反应釜连接有第二驱动器,所述第二驱动器用于驱动反应釜沿所述釜内绞龙的转动方向相同或者相反的方向转动。

所述内外双旋式炼油设备还包括与所述反应釜一起转动的第一支托传动管,所述第一支托传动管的一端固定于所述反应釜的进料口,所述第一支托传动管的另一端外露于所述反应釜。

所述内外双旋式炼油设备还包括连续进料器,所述连续进料器穿过所述第一支托传动管进入所述反应釜,所述连续进料器与所述反应釜的进料口之间设有第一密封套。

所述连续进料器包括进料绞龙,所述进料绞龙的一端与所述第一驱动器连接,所述进料绞龙的另一端与所述釜内绞龙的一端连接,所述第一驱动器驱动所述进料绞龙和所述釜内绞龙同轴转动。

所述内外双旋式炼油设备还包括与所述反应釜一起转动的第二支托传动管,所述第二支托传动管的一端固定于所述反应釜的出渣口,所述第二支托传动管的另一端外露于所述反应釜。

所述内外双旋式炼油设备还包括连续出渣器,所述连续出渣器穿过所述第二支托传动管进入所述反应釜,所述连续出渣器与所述反应釜的出渣口之间设有第二密封套。

所述连续出渣器包括出渣绞龙,所述出渣绞龙的一端与所述釜内绞龙的另一端连接,所述第一驱动器驱动所述进料绞龙、釜内绞龙和出渣绞龙同轴转动。

所述釜内绞龙的螺旋叶片大于所述进料绞龙的螺旋叶片。

所述釜内绞龙的螺旋叶片大于所述出渣绞龙的螺旋叶片。

所述内外双旋式炼油设备还包括第一托轮和第二托轮,所述第一托轮支撑所述第一支托传动管,所述第二托轮支撑所述第二支托传动管。

本实用新型的有益效果:本实用新型针对利用位于反应釜下方的加热室对反应釜进行加热的炼油设备所存在的缺陷,提出了利用第二驱动器驱动反应釜也转动,使得釜内绞龙转动送料,反应釜转动可使得反应釜的每一个部位均接受加热室的加热,受热均匀,传热迅速,可加快反应釜内的原料的裂解,还可减少反应釜的釜壁结焦,进一步使得反应釜传热迅速,降低反应釜的耗能。

附图说明

利用附图对实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本实用新型的一种内外双旋式全连续炼油设备的整体结构示意图。

图中包括有:

1——反应釜;

2——釜内绞龙;

3——第一驱动器;

4——第二驱动器;

5——第一支托传动管;

6——第二支托传动管;

7——连续进料器、71——进料绞龙;

8——连续出渣器、81——出渣绞龙;

9——第一密封套;

10——第二密封套;

11——第一托轮;

12——第二托轮;

13——原料进口;

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