[实用新型]油缸缓冲装置有效
申请号: | 201520284474.3 | 申请日: | 2015-04-29 |
公开(公告)号: | CN204610430U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 王旭萍 | 申请(专利权)人: | 宁波储力叉车有限公司 |
主分类号: | F15B15/22 | 分类号: | F15B15/22;F15B15/20 |
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地址: | 315609 浙江省宁波市宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲 装置 | ||
1.一种油缸缓冲装置,包括节流轴、杆座和导向轴套,其特征在于:所述杆座包括底面及自底面延伸的侧面,底面和侧面围成组装孔,侧面围成与组装孔相通的开口,所述导向轴套设有贯穿的收容空间,所述节流轴设有底板及自底板延伸的侧板,底板和侧板围成收容孔,侧板围成与收容孔相通的窗口,所述导向轴套被安装在杆座的组装孔内,所述节流轴的侧板远离窗口的位置设有若干上下排布的孔,所述孔与所述收容孔相通,所述组装孔和所述收容孔内组装有油液,所述节流轴组装在导向轴套的收容空间中并可相对导向轴套上下运动,在此过程中,节流轴的侧板上的若干孔先后被导向轴套封闭,节流轴的收容孔内的油液被从所述孔处排挤出节流轴。
2.如权利要求1所述的油缸缓冲装置,其特征在于:所述节流轴、杆座与导向轴套的中心线重叠。
3.如权利要求1所述的油缸缓冲装置,其特征在于:所述油缸缓冲装置还包括用于固定导向轴套和杆座的孔档。
4.如权利要求1所述的油缸缓冲装置,其特征在于:所述油缸缓冲装置还包括固定在杆座的底面上的弹簧,所述弹簧抵接在所述节流轴的底板上,所述弹簧的中心线与所述杆座的组装孔的中心线重叠。
5.如权利要求1所述的油缸缓冲装置,其特征在于:所述油缸缓冲装置还包括组装在节流轴上的轴档,当节流轴相对导向轴套向下运动到一定位置时,轴档抵挡在导向轴套上,限制节流轴的继续向下运动。
6.如权利要求1所述的油缸缓冲装置,其特征在于:所述收容孔、所述收容空间与所述组装孔的中心线重叠。
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