[实用新型]汽车扫盲镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种用于汽车后视的扫盲镜。

背景技术

汽车是现代人们生活中越来越常用的交通工具，其为人们的生活工作带来了巨大的便利。

但是，现有汽车后视镜有多处盲区是现有镜子无法看到的，比如后轮胎位置、后上方位置、后视镜向外的死角位置等，在驾驶过程中会因这些地方看不到而产生危险驾驶或车体擦碰的可能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车扫盲镜，其解决了目前汽车后视镜视觉范围小，容易导致驾驶碰撞或车体损伤的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型所提出的技术方案为：

本实用新型的一种汽车扫盲镜，包括：调节支撑座和扫盲镜片，所述扫盲镜片安装于所述调节支撑座上，其中，所述的扫盲镜片包括多个曲面部。

其中，所述的扫盲镜片由两曲面组成，包括第一曲面部和第二曲面部。

其中，所述的扫盲镜片由三曲面组成，包括第一曲面部、第二曲面部和第三曲面部。

优选的，所述的多个曲面部组成的扫盲镜片一体成型。

其中，所述的扫盲镜片为玻璃镜片。

优选的，所述的扫盲镜片为亚克力镜片。

其中，所述的调节支撑座包括：底座、转头和支架，所述转头一端安装于所述底座上，另外一端可调节的连接于所述支架上。

本实用新型的汽车扫盲镜，其自身结构简单，成本较低，具有较大的视角范围，可有效提高驾驶员的盲区警觉性，从而提高驾驶的安全性。

附图说明

图1为本实用新型汽车扫盲镜的立体结构示意图；

图2为本实用新型汽车扫盲镜的背部结构示意图；

图3为本实用新型汽车扫盲镜的爆炸图；

图4为本实用新型汽车扫盲镜的底座部分结构示意图；

图5为本实用新型汽车扫盲镜的转头部分结构示意图；

图6为本实用新型汽车扫盲镜的扫盲镜片部分俯视图；

图7为本实用新型汽车扫盲镜的两曲面镜片下视图；

图8为本实用新型汽车扫盲镜的两曲面镜片右视图；

图9为本实用新型汽车扫盲镜的三曲面镜片下视图；

图10为本实用新型汽车扫盲镜的三曲面镜片右视图。

具体实施方式

以下参考附图，对本实用新型予以进一步地详尽阐述。

请参阅附图1至附图3，一种汽车扫盲镜，包括：调节支撑座1和扫盲镜片2，扫盲镜片2安装于所述调节支撑座1上，其中，扫盲镜片2包括多个曲面部。

请再次参阅附图3，调节支撑座1包括：底座11，转头12和支架13。其中，底座11端面用于固定于车体上，转头12的一端安装于底座11上，另外一端可调节的连接于支架13上，支架13用于固定安装扫盲镜片2。

请参阅附图4和附图5，底座11包括：端板111，由端板111中部垂直凸起的连接部112，连接部112中部设有一连接槽113。转头12包括圆盘部121和由圆盘部121盘面中心垂直凸起的凸柱部122，其中，凸柱部122插装于底座11的连接槽113中，从而使二者固定连接安装。请结合附图3，转头12的圆盘部121连接于支架13上的连接孔131，圆盘部121内扣于连接孔131内，从而使转头可在连接孔131内可自由转动调节。

请参阅附图6、附图7和附图8，其为两曲面扫盲镜片及其安装整体结构示意图，当扫盲镜片为两曲面组成时，从扫盲镜片的下视图图7可见其第一曲面部201；从扫盲镜片的右视图可见第二曲面部202。进一步的，第一曲面部201和第二曲面部202的曲面曲率不同。

请参阅附图9和附图10，其为三曲面扫盲镜片结构及其整体结构示意图，当扫盲镜片为三曲面组成时，从扫盲镜片的下视图中可见括第一曲面部211、第二平面部212；从扫盲镜片的右视图图10中可见第三曲面部213。其中，所述的第一曲面部211、第二曲面部212和第三曲面部213的曲面曲率各不相同，以增加可视范围。

优选的，多曲面镜面拼接组成的扫盲镜片2一体成型。即在该镜片制作过程中，一体成型，使其成为具备上述结构特征的扫盲镜片。

其中，所述的扫盲镜片2为玻璃镜片。优选的，所述的扫盲镜片2为亚克力镜片。

该汽车扫盲镜是这样安装的：首先，将转头12的凸柱部122穿过支架13的连接孔131，由转头的圆盘部121套装于支架13上。然后，将底座11安装于转头的凸柱部122，其中，凸柱部122的端部设有螺纹孔，用螺钉将底座11固定安装于转头12上。最后，将扫盲镜片2卡装于支架13上，即完成整体的组装。

上述内容，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用于限制本实用新型的实施方案，本领域普通技术人员根据本实用新型的主要构思和精神，可以十分方便地进行相应的变通或修改，故本实用新型的保护范围应以权利要求书所要求的保护范围为准。