[实用新型]一种电机定子槽底绝缘对折工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机定子槽底绝缘对折工装。

背景技术  

目前，客车公司在生产客车的过程中，在电机定子内安装槽底绝缘时，采用人工式对折后再安装进电机定子内，一般一个定子内需安装几十张槽底绝缘，在槽底绝缘备料时人工进行对折，需一个一个的对折，耗时费力。

实用新型内容

本实用新型提供一种电机定子槽底绝缘对折工装，将槽底绝缘放置在该工装上，可以单张对折或多张一同对折，提高了槽底绝缘的备料效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种电机定子槽底绝缘对折工装，包括工装底座以及设置在该工装底座上的对折机构，所述对折机构包括快速夹、上定位块、下定位块和转动压板，所述快速夹固定设置在工装底座上，快速夹的压紧端与所述上定位块固定连接，所述下定位块固定设置在工装底座上，下定位块与所述转动压板通过铰链连接，所述上、下定位块之间通过至少一个限位螺栓可拆卸连接。

进一步地，所述下定位块开设有用于穿入所述限位螺栓的螺纹通孔，所述上定位块朝向下定位块的一侧开设有用于插入所述限位螺栓的限位槽。

进一步地，所述上定位块、下定位块以及转动压板的同侧均设置成楔形头。

进一步地，所述转动压板包括对折板，该对折板两侧通过插销与铰链连接，对折板上设置有把手。

由以上技术方案可知，本实用新型通过上、下定位板和快速夹对槽底绝缘进行限位夹紧，通过转动压板对槽底绝缘进行翻转式对折，工装结构简单，便于操作。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型中上定位块的主视图；

图3为本实用新型中上定位块的左视图，并示出了限位槽的位置；

图4为本实用新型中下定位块的主视图；

图5为本实用新型中下定位块的左视图，并示出了螺纹通孔的位置；

图6为本实用新型中转动压板的结构示意图。

图中：100、工装底座，200、对折机构，210、快速夹，211、机体，212、横杆，213、拧紧螺栓，214、扳手，220、上定位块，221、限位槽，230、下定位块，231、螺纹通孔，240、转动压板，241、对折板，242、插销，243、把手，250、铰链，260、限位螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式作详细的说明。

如图1所示，所述电机定子槽底绝缘对折工装包括工装底座100和对折机构200，该工装底座由多根横梁和纵梁构成，对对折机构起到支撑作用。

所述对折机构200包括快速夹210、上定位块220、下定位块230和转动压板240，其中快速夹和下定位块与工装底座100固定连接。

所述快速夹210为通用设备，包括机体211、横杆212、拧紧螺栓213和扳手214，其中机体固定设置在工装底座上，拧紧螺栓作为快速夹的压紧端与所述上定位块220固定连接。

如图2～5所示，所述上定位块220与下定位块230之间的间隙通过限位螺栓260进行控制，可以根据一次需要对折的槽底绝缘总厚度来调节。

所述下定位块230开设有用于穿入所述限位螺栓的螺纹通孔231，所述上定位块220朝向下定位块的一侧开设有用于插入所述限位螺栓的限位槽221。采用上述设计，使得上、下定位块之间可拆卸连接。所述限位螺栓的数量为至少一个，可根据夹紧的压力选择相应的限位螺栓数量。

如图6所示，所述转动压板240通过铰链250与下定位块230连接，转动压板包括对折板241，该对折板两侧通过插销242与铰链250连接，对折板上设置有把手243，可通过把手使对折板围绕插销与铰链连接孔的中心进行向上旋转，从而完成对槽底绝缘的对折。

为了便于翻折，所述上定位块、下定位块以及转动压板的同侧均设置成楔形头。

本实用新型的工作原理：

首先将槽底绝缘从转动压板一侧放入上、下定位板之间，通过上、下定位板之间的限位螺栓定位，调节限位螺栓，使得限位螺栓在上定位块的限位槽内未插满，再使用快速夹将上、下定位板夹紧，最后通过铰链旋转转动压板，完成槽底绝缘的对折。本实施例中限位螺栓与下定位板的边缘距离为13mm，槽底绝缘纸宽为2mm，定位后正好对折。

以上所述实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。