[实用新型]一种用于海上钻井平台的提升装置有效
申请号: | 201520285478.3 | 申请日: | 2015-05-06 |
公开(公告)号: | CN204589973U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 朱如忠;韩季东;王建强;高为民 | 申请(专利权)人: | 中海国际海洋工程装备发展(天津)有限公司 |
主分类号: | E02B17/08 | 分类号: | E02B17/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300357 天津市滨海新区天津东疆保税*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 海上 钻井平台 提升 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及海上钻井技术领域,具体涉及一种用于海上钻井平台的提升装置。
背景技术
在海洋钻探技术中,自升式平台的应用范围很广,因其具有可移动、就位快速、施工简便等特点,在前期油藏勘测、海上平台钻井、修井、平台设备维修、小油田开采等各个方面都发挥了重要作用。目前我国具有这种功能的自升式平台有多种型号,这些平台为实现升降装备了升降装置。现有平台升降装置主要有齿轮齿条式升降装置与步进式液压升降装置两种型式。与齿轮齿条式升降装置相比,步进式液压升降装置具有制造精度要求低、工作平稳可靠、造价经济等优点,在国内应用广泛;其一主要缺点是:不能连续升降,升降速度慢。
发明内容
本实用新型旨在针对现有技术的技术缺陷,提供一种用于海上钻井平台的提升装置,以解决相关现有技术所存在的提升速度较慢的技术缺陷。
本实用新型解决的另一技术问题是实现海上钻井平台的连续性提升动作。
本实用新型解决的再一技术问题是避免上述提升装置发生霜冻现象。
为实现以上技术目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种用于海上钻井平台的提升装置,其特征在于包括包绕筒,基台,动力模块,柱体,其中柱体竖直固定于基台上,包绕筒环绕包覆在柱体上,包绕筒内置有加热装置,动力模块内置于包绕筒内部,动力模块具有第一紧固部件、液压缸、第二紧固部件,液压缸一端与第一紧固部件连接、液压缸另一端与第二紧固部件连接,第一紧固部件与包绕筒固定连接,第一紧固部件和第二紧固部件各自均包括外壳,限位板,固定梁,转动梁,横向突出板,竖直板,其中外壳顶端和底端内壁各具有一限位板,外壳中部内壁具有两个固定梁,所述两个固定梁具有一转动梁,外壳顶端和底端外壁各具有一横向突出板,两个横向突出板之间通过若干竖直板连接,各竖直板的一侧焊接在外壳外壁上,所述外壳外侧对称设置有两个回转油缸,各所述回转油缸的一端对应设置在一所述横向突出板上,另一端连接一转动板,所述转动板的另一端连接所述转动梁上。
优选的,所述包绕筒侧壁上具有若干孔洞。
优选的,包绕筒直径与柱体直径的比值为(2~3):1。
优选的,横向突出板的材质为高锰钢。
优选的,包绕筒的材质为工程塑料。
在以上技术方案中,动力模块包含了两组紧固部件,两组紧固部件能够对柱体执行夹紧、松开动作的切换,在结合两组紧固部件之间连接的液压缸,从而可以执行提升或下降的动作,当执行提升动作时,首先动力模块中位于上部的紧固部件夹紧柱体、位于下部的紧固部件松开柱体,再收缩液压缸,待液压缸收缩完毕,位于下部的紧固部件夹紧柱体、位于上部的紧固部件松开柱体,再伸开液压缸,以此类推执行提升动作。其中,内置于包绕筒内的加热装置能够有效缓解该提升装置附近发生霜冻现象、进而影响装置运行的问题。上述夹紧、松开动作的切换是通过紧固部件上的横向突出板执行接触、在结合回转油缸的伸缩动作完成的。
相对于现有技术的升降装置,本实用新型的提升速度显著加快,同时较为耐用。综合来看本实用新型以相对简单的技术改进实现了突出的技术效果,同时成本较低、易于实现,具有突出的推广前景。
附图说明
图1是本实用新型纵剖面结构示意图;
图2是本实用新型中紧固部件的结构示意图;
图中:
1、包绕筒 2、基台 3、动力模块 4、第一紧固部件
5、液压缸 6、第二紧固部件 7、柱体 8、外壳
9、限位板 10、固定梁 11、转动梁 12、横向突出板
13、竖直板
具体实施方式
以下将对本发明的具体实施方式进行详细描述。为了避免过多不必要的细节,在以下实施例中对属于公知的结构或功能将不进行详细描述。除有定义外,以下实施例中所用的技术和科学术语具有与本发明所属领域技术人员普遍理解的相同含义。以下实施例中所用的术语“第一”、“第二”等并不表示任何顺序、数量或重要性,而仅用于区别一种元件和另一种元件。
实施例1
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